Motorino d'avviamento 254850V — Valeo

Progettato da Valeo e distribuito da Kühner, il motorino d’avviamento 254850V, nuovo, nasce per garantire partenze pronte e regolari nelle autovetture di uso quotidiano. La versione 254850V coniuga dimensioni compatte e robustezza strutturale, così da assicurare efficienza elettrica, resistenza alle vibrazioni e continuità di servizio anche con frequenti avviamenti a caldo e in presenza di ampie escursioni termiche.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, offre un’erogazione di coppia progressiva e un innesto pignone–volano pulito, limitando rumorosità e usura degli ingranaggi. Il gruppo solenoide governa con precisione l’anticipo di innesto e il rilascio a motore avviato, mentre la frizione a ruota libera tutela la trasmissione dal ritorno di coppia. L’accuratezza dell’isolamento elettrico e la qualità dei componenti rotanti favoriscono cadute di tensione contenute, avviamenti rapidi e una durata nel tempo superiore alla media del segmento.

Dal punto di vista tecnico il sistema opera a 12 V e sviluppa una potenza di 0,9 kW, valore adeguato a garantire la coppia di spunto richiesta dai propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 8 denti assicura un accoppiamento ordinato con la corona del volano, mentre la rotazione in senso orario rispetta l’orientamento previsto dalle applicazioni compatibili. La flangia con due punti di fissaggio consente un serraggio stabile e un centraggio preciso, riducendo i rischi di disallineamento e contribuendo a preservare la dentatura sotto carico. L’ottimizzazione degli avvolgimenti e il bilanciamento del rotore migliorano la prontezza di risposta, con un assorbimento elettrico coerente e controllato durante il picco di avvio.

La compatibilità copre numerosi modelli del marchio Hyundai, tra cui Veloster, i40 I, i20 I e i30. Per individuare la corrispondenza esatta con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, e a verificare la lista dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze necessarie per confermare la scelta corretta in base a impianto elettrico, rapportatura del pignone e geometrie di montaggio.

Il montaggio risulta semplice e lineare grazie al senso orario che elimina fraintendimenti di orientamento, ai due fori di fissaggio che facilitano l’allineamento sulla campana del cambio e alla disposizione accessibile dei morsetti di potenza e comando per un cablaggio pulito. Nella maggior parte dei casi l’unità si installa in sostituzione diretta di quella originale, senza adattatori, con rapido tensionamento dei collegamenti e verifica del corretto accoppiamento del pignone: una procedura intuitiva che riduce i tempi d’officina e ti rimette su strada con un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.