Motorino d'avviamento 254837V — Valeo

Motorino d'avviamento 12V 2,0kW Valeo 254837V: affidabilità e prestazioni per autovetture

Il motorino d’avviamento 254837V, nuovo e di alta qualità, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per offrire innesti rapidi e costanti nelle condizioni d’uso di tutti i giorni. La versione 254837V privilegia affidabilità, ridotta rumorosità e resistenza all’usura, così da garantire partenze sicure tanto a freddo quanto a caldo, con un profilo di erogazione pensato per impianti a 12 V.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, è progettato per sostenere gli spostamenti quotidiani in ambito urbano ed extraurbano, con cicli di accensione ripetuti e carichi elettrici variabili. L’erogazione di 2,0 kW assicura una coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di media cilindrata, mentre la qualità dei materiali e la cura degli accoppiamenti meccanici favoriscono avviamenti pronti e regolari, contenendo vibrazioni e picchi di assorbimento.

Il gruppo di trascinamento con pignone a 12 denti garantisce un innesto pulito sulla corona del volano, proteggendo dentature e riducendo la rumorosità d’avvio. Il senso di rotazione antiorario è calibrato per le applicazioni previste dal costruttore, così da mantenere la corretta direzionalità del sistema; la carcassa compatta integra un solenoide dimensionato per cicli ripetuti e contatti ad alta conduttività, a beneficio della stabilità di tensione. La flangia propone due fori di fissaggio e nessun foro filettato, soluzione che facilita il serraggio con bulloneria passante e garantisce centraggio preciso sull’alloggiamento del cambio.

La compatibilità copre numerosi modelli diffusi del Gruppo VAG e non solo: tra le applicazioni tipiche rientrano SEAT Leon e SEAT Ateca, Volkswagen Golf VII, Golf Alltrack VII, Scirocco III e Tiguan, AUDI A3, oltre a ŠKODA Octavia III e ŠKODA Kodiaq I. Per confermare l’esatta corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai rapidamente l’equivalenza corretta in base a volano, campana cambio e impianto elettrico.

Il montaggio è pensato per essere semplice e rapido: l’interfaccia con due fori passanti favorisce l’allineamento alla campana, il pignone a 12 denti si accoppia immediatamente alla corona e il senso antiorario elimina dubbi di orientamento. L’accesso diretto ai terminali di potenza e comando agevola il cablaggio, mentre l’ingombro compatto consente la sostituzione in sede nella maggior parte dei vani motore senza adattatori. Un corretto serraggio e il tensionamento della batteria completano una messa in servizio rapida, per tornare subito su strada con avviamenti pronti al primo giro chiave.