Motorino d'avviamento 254694V — Valeo

Progettato per assicurare avviamenti pronti sin dal primo giro chiave, il motorino d’avviamento 254694V, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, viene fornito in confezione Valeo e unisce affidabilità e cura costruttiva in un’unità compatta. L’architettura ottimizzata riduce assorbimenti inutili e sostiene ripartenze frequenti, una caratteristica preziosa per le autovetture impiegate tutti i giorni in città e su percorrenze miste.

L’impiego su autovetture e veicoli stradali ad uso privato beneficia di una gestione elettrica stabile, così che la batteria recuperi rapidamente energia anche dopo tragitti brevi o con utenze elettriche attive. I materiali del gruppo d’innesto e il solenoide dimensionato per cicli ripetuti favoriscono un accoppiamento fluido del pignone con la corona del volano, limitando rumorosità e usura e migliorando la costanza della coppia di spunto nelle partenze a freddo e a caldo.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera su impianti a 12 V ed eroga 1,2 kW, un valore adeguato a propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti lavora in senso orario e garantisce innesti rapidi e puliti, mentre la flangia a tre punti di fissaggio assicura centraggio e stabilità sulla campana del cambio. La versione 254694V privilegia un bilanciamento accurato delle masse rotanti e un isolamento elettrico attento, così da contenere vibrazioni, cadute di tensione e surriscaldamenti nelle partenze ripetute.

La compatibilità si rivolge in particolare alla Maserati Biturbo, per la quale rappresenta una soluzione concreta quando si desidera ripristinare prontezza di avviamento e affidabilità quotidiana mantenendo quote e connessioni coerenti con il primo impianto. Per confermare l’abbinamento con modello, anni e motorizzazione, invita a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a selezionare la versione corretta in totale sicurezza.

Il montaggio risulta rapido grazie alla flangia a tre fori che facilita l’allineamento, al pignone a 9 denti già dimensionato per la corona del volano e alla chiara disposizione dei morsetti di potenza e comando. L’orientamento in senso orario elimina dubbi in fase di posizionamento e consente una sostituzione diretta dell’unità esistente: dopo il serraggio dei fissaggi e il corretto collegamento del cablaggio, la messa in servizio è immediata e l’avviamento torna pronto e regolare.