Motorino d'avviamento 254642V — Valeo

Progettato da Valeo e distribuito da Kühner, il motorino d’avviamento 254642V, nuovo, assicura partenze rapide e costanti grazie a un equilibrio ottimale tra assorbimento e coppia di spunto. L’architettura a 12 V in abbinamento a una potenza di 1,7 kW fornisce l’energia necessaria per avviare in modo sicuro propulsori benzina e diesel di media ed elevata cilindrata, proteggendo batteria e impianto elettrico con transitori controllati e un innesto sempre pulito del gruppo pignone-volano.

Il 254642V nasce per un impiego affidabile sia su veicoli commerciali leggeri sia su autovetture. Nei furgoni, van e piccoli camioncini impiegati ogni giorno nel trasporto merci garantisce ripartenze frequenti anche a caldo, mentre sulle vetture per uso privato mantiene uno spunto pronto nel traffico urbano e nelle percorrenze extraurbane, limitando rumorosità e vibrazioni durante la fase di avviamento. La qualità dei materiali e il dimensionamento del solenoide favoriscono cicli ripetuti senza decadimento delle prestazioni.

Dal punto di vista meccanico ed elettrico, il pignone a 10 denti si accoppia con precisione alla corona del volano, il senso orario di rotazione garantisce la corretta direzionalità del trascinamento e la flangia con due fori consente un fissaggio stabile e un centraggio immediato sulla campana del cambio. La taratura del comando riduce gli spunti eccessivi, mentre l’isolamento degli avvolgimenti e la cura dell’innesto (Bendix) limitano usura, cadute di tensione e surriscaldamenti, a beneficio della durata complessiva del gruppo d’avviamento. Questa configurazione corrisponde alla versione 254642V.

La compatibilità abbraccia numerosi modelli Mercedes-Benz, tra cui Classe C, Classe E, Classe S e CLS, oltre alle piattaforme per il lavoro quotidiano come Vito, Viano e Sprinter nelle varianti 3 t, 3,5 t e 5 t. Per individuare l’abbinamento preciso rispetto ad anni, motorizzazioni e allestimenti ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti utile a verificare corrispondenze e sostituzioni.

L’installazione è pensata per essere semplice: la flangia a due fori facilita l’allineamento, il pignone a 10 denti innesta con immediatezza sulla corona, e il senso orario elimina incertezze di montaggio. L’accesso ai terminali consente un cablaggio ordinato e, nella maggior parte delle applicazioni, la sostituzione avviene in modalità plug-in senza adattatori, con rapido serraggio e tensionamento; una procedura lineare che riduce i tempi d’officina e ti restituisce un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.