Motorino d'avviamento 254550V — Valeo

Motorino d'avviamento 254550V Valeo: efficienza e robustezza per berline e SUV

Progettato per coniugare efficienza e robustezza, il motorino d’avviamento 254550V, nuovo e di alta qualità, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner assicura partenze pronte e ripetibili anche con batterie sollecitate e temperature variabili. La versione 254550V adotta una costruzione compatta con carcassa rigida e componentistica selezionata per diminuire vibrazioni, rumorosità e usura del pignone, garantendo affidabilità nel tempo in contesti d’uso intensivi.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 2 kW, valore che si traduce in coppia di spunto elevata e innesto deciso del pignone a 13 denti sulla corona del volano. Il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento, mentre la flangia con diametro di 76 mm e due fori di fissaggio facilita centraggio e serraggio sulla campana del cambio. Il solenoide a risposta pronta, l’accuratezza degli avvolgimenti e l’ottimizzazione dei contatti riducono cadute di tensione e proteggono l’impianto durante gli avviamenti ripetuti, contribuendo a un assorbimento equilibrato e a una migliore durata di spazzole e cuscinetti.

La destinazione d’uso copre applicazioni su berline e SUV di fascia medio-alta, con compatibilità dichiarata per AUDI A5 e Volkswagen Touareg. L’architettura meccanica con pignone da 13 denti e flangia da 76 mm favorisce l’intercambiabilità con numerose configurazioni OEM, mantenendo quote di montaggio e allineamenti della cinghia primaria del motorino. Per confermare l’abbinamento perfetto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai riscontri puntuali per una scelta sicura e conforme alle specifiche di origine.

Ogni dettaglio è pensato per la continuità operativa: l’innesto rapido mitiga gli urti tra pignone e volano, la geometria del naso d’avviamento facilita la lubrificazione e riduce attriti all’avviamento, mentre la protezione contro contaminanti come polvere e umidità tutela le parti in movimento. La gestione termica del corpo motore aiuta a mantenere prestazioni costanti durante sequenze di stop-and-go, riducendo l’affaticamento della batteria e mantenendo tempi di avviamento omogenei anche dopo tragitti brevi.

L’installazione risulta semplice e intuitiva grazie alla flangia da 76 mm con due punti di fissaggio che agevolano l’allineamento, al pignone a 13 denti che si accoppia con precisione alla corona del volano e all’orientamento a senso orario che elimina incertezze di montaggio. L’accesso ai terminali di potenza e comando consente un cablaggio ordinato, mentre la compatibilità dimensionale con le sedi originali permette, nella maggior parte delle applicazioni, una sostituzione diretta senza adattatori: dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco d’innesto sei pronto a rimettere in moto in pochi minuti.