Motorino d'avviamento 254494V — Valeo

Progettato da Valeo e distribuito da Kühner, il motorino d’avviamento 254494V, nuovo e prodotto di altà qualità, assicura partenze pronte e regolari nelle condizioni d’uso quotidiane tipiche delle autovetture. La risposta rapida del solenoide, l’innesto preciso del pignone sul volano e la gestione accurata dell’assorbimento elettrico riducono stress a batteria e cablaggi, garantendo affidabilità nei tragitti urbani con frequenti stop and go come nelle percorrenze extraurbane.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 2,4 kW, valore che esprime una coppia di spunto elevata e costante per avviare con sicurezza propulsori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 10 denti favorisce un innesto silenzioso e limita l’usura della corona del volano, mentre il senso orario definisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia di attacco presenta quattro punti di fissaggio con quattro sedi filettate, soluzione che incrementa la stabilità di montaggio sulla campana del cambio e mantiene l’allineamento anche dopo numerosi cicli termici; il morsetto M5 semplifica il collegamento del circuito di comando, favorendo contatti sicuri e perdite ridotte.

L’insieme meccanico privilegia materiali antiusura e bilanciatura del rotore per contenere vibrazioni e rumorosità; l’isolamento elettrico e il dimensionamento del solenoide sostengono la costanza di prestazioni anche a batteria parzialmente scarica. La versione 254494V si pone come scelta affidabile per le autovetture destinate all’uso privato, offrendo ripetibilità dell’avviamento a caldo e a freddo, comportamento regolare in presenza di forti assorbimenti e buona resistenza a polvere e umidità tipiche dell’impiego reale.

La compatibilità include numerosi modelli del marchio francese, tra cui RENAULT Latitude, RENAULT Laguna e RENAULT Laguna III. Per un riscontro puntuale invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo compatibile che segue questa descrizione, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a verificare l’esatta intercambiabilità in base alla configurazione del tuo motore e alle geometrie di fissaggio.

L’installazione risulta semplice grazie alla flangia con quattro fori che consente un posizionamento immediato e a tolleranze progettate per un centraggio preciso; il pignone a 10 denti si accoppia in modo naturale alla corona del volano e il senso orario elimina dubbi di orientamento. Il collegamento del circuito di potenza e di comando avviene in modo intuitivo tramite morsetto M5, con cablaggi di facile accesso; nella maggior parte dei casi la sostituzione dell’unità originale è diretta, senza adattatori, e si completa con un serraggio uniforme dei punti di fissaggio, riportando l’auto in perfetta efficienza fin dal primo giro chiave.