Motorino d'avviamento 254359V — Valeo

Con il motorino d’avviamento 254359V, nuovo e di alta qualità, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, trovi una soluzione affidabile per garantire partenze pronte e regolari nell’uso quotidiano. Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, nasce per offrire costanza di prestazioni nei tragitti di tutti i giorni, con un dimensionamento elettrico accurato e un’attenzione particolare alla silenziosità e alla durata dei componenti soggetti a usura.

L’architettura a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 2,2 kW, un valore capace di sviluppare coppia di spunto elevata e di ridurre i tempi di avviamento anche a basse temperature. Il pignone a 10 denti assicura un innesto pulito con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. Il gruppo solenoide comanda l’avanzamento del pignone con prontezza, limitando cadute di tensione e picchi di corrente, mentre la frizione a ruota libera tutela l’ingranaggeria nelle fasi di disinnesto. La versione 254359V si distingue per l’equilibrio tra compattezza e robustezza del corpo motore, con avvolgimenti e supporti studiati per contenere vibrazioni e surriscaldamenti.

La flangia di fissaggio propone due punti di ancoraggio che semplificano l’allineamento sulla campana del cambio e assicurano coassialità tra pignone e volano, a beneficio di rumorosità e longevità. La qualità costruttiva si traduce in tenuta contro polvere e umidità, scorrimenti regolari dei cuscinetti e protezione dell’impianto elettrico di bordo; ne deriva un comportamento prevedibile in scenari di uso ripetuto, con riavvi anche a motore caldo senza affaticare batteria e cablaggi.

Sul fronte applicativo, il 254359V risulta indicato per Chrysler 300C. Per confermare l’esatta corrispondenza con la tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze necessarie per identificare con precisione la versione corretta in base alle specifiche del tuo impianto.

L’installazione è rapida e intuitiva: i due fori di fissaggio facilitano il posizionamento, il pignone a 10 denti si accoppia con immediatezza alla corona del volano e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai morsetti di potenza e comando è agevole e consente un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità “drop-in”, senza adattatori, con serraggio sicuro e messa in servizio immediata dopo il corretto controllo del gioco d’innesto: una soluzione pensata per ridurre i tempi in officina e tornare subito alla guida.