Motorino d'avviamento 20627V — Valeo

Motorino d'avviamento 20627V Valeo: efficienza e affidabilità per autovetture Nissan

Il motorino d’avviamento 20627V, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, è pensato per garantire partenze pronte e regolari nelle condizioni d’uso quotidiane tipiche delle autovetture. La progettazione privilegia efficienza elettrica e robustezza meccanica, così da coniugare rapidità di innesto, bassa rumorosità e affidabilità nel tempo anche dopo numerosi cicli di avvio ravvicinati.

Nell’impiego su veicoli stradali ad uso privato offre un’erogazione di coppia adeguata già ai bassi giri del motorino, supportando con disinvoltura gli avviamenti a freddo e le ripartenze frequenti nel traffico urbano. L’elettromagnete di comando coordina l’avanzamento del pignone e la chiusura del circuito di potenza, mentre la ruota libera tutela il gruppo da sovravelocità quando il motore termico prende regime, contribuendo alla durata dei componenti.

La configurazione elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,4 kW, valore che assicura una coppia di spunto coerente con le cilindrate più diffuse nel segmento autovetture. Il pignone a 8 denti entra in presa in senso orario con la corona del volano, favorendo un accoppiamento pulito e riducendo usura e vibrazioni. Il corpo d’innesto adotta una diametro della sede di 82 mm e due fori di fissaggio, soluzione che semplifica l’allineamento sulla campana del cambio; la posizione base del pignone di 43 mm mantiene la corretta distanza dall’ingranaggio del volano per un ingaggio pronto e sicuro. La sigla di versione 20627V identifica la geometria e la taratura previste per le applicazioni compatibili.

La compatibilità riguarda diverse autovetture Nissan, tra cui Sunny III, Primera e 100NX. Per confermare la corretta corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai i riferimenti necessari per scegliere l’unità giusta in base a impianto elettrico, volano e specifiche di montaggio.

Il montaggio risulta rapido anche in officina non specializzata: l’interasse a due fori facilita il posizionamento, la sede da 82 mm assicura il centraggio, e il pignone a 8 denti con senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e di comando è agevole per un cablaggio ordinato; una volta serrato il motorino e verificato il corretto gioco d’ingranamento, l’avviamento risulta immediato e regolare, restituendo prontezza e affidabilità sin dal primo giro chiave.