Motorino d'avviamento 201145V — Valeo

Motorino d'avviamento marino 201145V Valeo Kühner: affidabilità e resistenza per imbarcazioni

Il motorino d’avviamento 201145V, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, nasce per affrontare le esigenze delle imbarcazioni e delle applicazioni marine, dove salsedine, umidità e cicli termici mettono alla prova ogni componente. La progettazione privilegia affidabilità di innesto e continuità di servizio, così da garantire partenze pronte anche dopo lunghi periodi di sosta o in presenza di elevati assorbimenti di bordo.

Pensato specificamente per l’ambiente nautico, questo avviatore adotta accorgimenti costruttivi orientati alla resistenza alla corrosione e alla protezione dei contatti: superfici trattate, guarnizioni dedicate nelle aree critiche e schermatura delle connessioni contribuiscono a preservare le prestazioni nel tempo. L’unità si adatta tanto alle imbarcazioni da diporto quanto alle applicazioni professionali leggere, offrendo la prontezza necessaria per motori benzina o diesel di piccola e media cilindrata tipici dell’uso marino.

Sul piano tecnico, l’architettura a 12 V lavora con una potenza di 1 kW per sviluppare una coppia di spunto coerente con l’avviamento a freddo e con i riavvi ripetuti in rada. Il pignone a 9 denti assicura ingaggio rapido e silenzioso della corona, mentre il senso orario definisce la corretta direzione di trascinamento per le installazioni previste. La flangia con sede da 89 mm e tre punti di fissaggio, senza fori filettati, favorisce un bloccaggio stabile con bulloneria passante e mantiene l’allineamento in asse con il volano. L’offset del pignone di 27 mm (posizione base) contribuisce a posizionare correttamente l’ingranamento rispetto alla campana, riducendo urti e usura dei denti durante le fasi di innesto. La versione 201145V bilancia robustezza meccanica e protezione elettrica, limitando cadute di tensione e mantenendo costante la spinta del solenoide anche con batterie non al massimo della carica.

Per verificare la piena corrispondenza con il tuo motore marino e con l’unità originale, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai riferimenti incrociati utili a identificare con precisione la variante corretta in funzione di marca, modello, campana e specifiche del gruppo avviamento.

L’installazione risulta semplice grazie a quote di montaggio intuitive: la flangia da 89 mm con tre fori di fissaggio permette un centraggio immediato, il senso orario elimina incertezze di orientamento e il cablaggio risulta lineare con terminali facilmente accessibili sul solenoide. In molti casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con rapido serraggio della bulloneria e verifica dell’air gap del pignone; una procedura snella che riduce i tempi in banchina e ti rimette in mare con un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.