Motorino d'avviamento 201137V — Valeo

Motorino d'avviamento 201137V Valeo Kühner: compatto, affidabile e ideale per autovetture

Progettato per i cicli di uso quotidiano delle autovetture, il motorino d’avviamento 201137V, nuovo e di alta qualità, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, coniuga compattezza, coppia di spunto pronta e affidabilità nel tempo. La configurazione elettromeccanica è studiata per offrire partenze immediate e uniformi, con un assorbimento coerente con le moderne reti di bordo e con una costruzione robusta che resiste a vibrazioni, umidità e sbalzi termici.

Destinato alle autovetture impiegate su strada per uso privato, supporta senza affaticarsi gli avviamenti ripetuti di tragitti urbani e suburbani, mantenendo stabilità di erogazione anche dopo soste brevi. L’innesto del pignone è rapido e pulito, così da ridurre rumorosità e usura sulla corona del volano e preservare la batteria grazie a un tempo di trascinamento contenuto.

Sul piano tecnico opera a 12 V con una potenza di 1,4 kW, valore adatto a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 8 denti assicura l’accoppiamento corretto con la corona, mentre il senso orario garantisce la direzionalità richiesta nelle installazioni previste. La flangia da 82,5 mm offre due sedi di fissaggio e due fori filettati che agevolano l’ancoraggio e l’allineamento sulla campana del cambio; l’azionamento tramite solenoide e il trascinamento controllato del Bendix favoriscono innesti ripetibili, proteggendo gli ingranaggi e migliorando la durata complessiva del gruppo.

La compatibilità copre numerose applicazioni del marchio Nissan, in particolare Primera, Almera I e Sunny III. Per confermare la perfetta corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili per verificare misure, dentatura del pignone, predisposizioni di fissaggio e connessioni elettriche.

L’installazione risulta semplice grazie alla flangia da 82,5 mm che facilita il centraggio, ai due fori di fissaggio che guidano il posizionamento e ai due fori filettati utili al serraggio sicuro; il pignone a 8 denti e il senso orario eliminano incertezze di orientamento, mentre i terminali di potenza e comando sono facilmente accessibili per un cablaggio ordinato. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è plug‑in, senza adattatori: dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco sull’innesto, il motorino è pronto a garantire un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.