Motorino d'avviamento 201135V — Valeo

Motorino d'avviamento 201135V Valeo Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua Toyota

Pensato per garantire partenze pronte e regolari, il motorino d’avviamento 201135V, nuovo e di alta qualità, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, arriva in confezione originale e combina efficienza elettrica e robustezza meccanica in un corpo compatto. La versione identificata dal codice 201135V nasce per assicurare affidabilità nel tempo e risposta immediata all’azionamento della chiave, con attenzione al contenimento di rumorosità e vibrazioni.

Progettato per autovetture e veicoli stradali destinati all’uso quotidiano, offre avviamenti ripetuti senza incertezze anche dopo tragitti brevi o soste frequenti. La gestione accurata dell’innesto protegge la corona del volano e limita gli assorbimenti di picco, favorendo la salute dell’impianto a 12 V e della batteria nelle tipiche condizioni di traffico urbano e misto.

Dal punto di vista tecnico, l’unità lavora a 12 V e sviluppa 2 kW, valore che fornisce la coppia di spunto necessaria ai propulsori per i quali è prevista. Il pignone a 10 denti assicura un accoppiamento rapido e pulito, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento. La flangia dal diametro di 74 mm con due fori di fissaggio consente centraggio preciso e serraggio affidabile sulla campana del cambio; il solenoide reattivo e l’accurata schermatura elettrica contribuiscono a partenze pronte, riducendo cadute di tensione e usura dei contatti. Materiali antiusura, cuscinetti dimensionati per cicli ripetuti e trattamento contro umidità e polveri sostengono la durata operativa.

La compatibilità comprende diverse applicazioni del marchio Toyota, tra cui Carina E VI, Avensis, Picnic e Corolla. Per individuare la corrispondenza esatta con modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella con i codici OEM corrispondenti, utile per verificare sostituzioni ed equivalenze rispetto al componente di primo impianto.

L’installazione è pensata per essere rapida e lineare: la flangia da 74 mm con due punti di fissaggio facilita l’allineamento, il pignone a 10 denti si innesta con immediatezza sulla corona del volano e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e consente un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug-in, senza adattamenti, con prova di avviamento immediata e tempi di fermo ridotti al minimo.