Motorino d'avviamento 10991V — Valeo

Motorino d'avviamento marino 10991V Valeo Kühner: affidabilità e resistenza per imbarcazioni

Progettato per l’ambiente marino, il motorino d’avviamento 10991V, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, coniuga accensioni pronte e continuità di servizio a bordo. L’unità nasce per imbarcazioni e applicazioni nautiche e risponde alle esigenze di chi opera tra salsedine, umidità e cicli di lavoro gravosi, offrendo avviamenti affidabili anche dopo periodi di inattività o in presenza di batterie sollecitate. Pensato per l’uso su imbarcazioni e applicazioni marine, privilegia robustezza, protezione dei contatti e stabilità elettrica.

La piattaforma a 12 V eroga 1,1 kW di potenza, valore che assicura coppia di spunto pronta e controllo dell’assorbimento, così da preservare l’impianto elettrico di bordo. Il pignone a 9 denti garantisce un innesto regolare sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità nelle installazioni previste. La flangia da 82 mm con due fori di fissaggio e due fori filettati consente un ancoraggio saldo, minimizza le vibrazioni e favorisce il centraggio, riducendo usura del pignone e rumorosità in fase di ingaggio.

Per affrontare gli stress tipici del contesto marino, la costruzione adotta accorgimenti mirati alla resistenza alla corrosione e alla protezione dall’umidità: finiture protettive, guarnizioni nelle aree critiche e schermatura dei componenti elettromeccanici aiutano a contenere gli effetti della salsedine e a mantenere fluida la cinematica di innesto. La versione identificata come 10991V permette di riconoscere rapidamente la configurazione corretta. Per confermare corrispondenze e sostituzioni ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione; qualora siano presenti prescrizioni specifiche, è consigliabile leggere la nota tecnica indicata, così da rispettare eventuali indicazioni di cablaggio e montaggio.

Il montaggio risulta immediato grazie a quote compatte e interfacce chiare: la flangia da 82 mm facilita il centraggio sulla campana, l’abbinamento di due fori passanti e due filettati accelera il posizionamento senza staffe aggiuntive, e il senso orario evita fraintendimenti in fase di allineamento con la corona del volano. I terminali di potenza e comando sono facilmente raggiungibili per un cablaggio ordinato a 12 V; una volta serrati i fissaggi e verificato il corretto gioco pignone-corona, l’unità entra in servizio con prontezza, offrendo un avviamento regolare fin dal primo test.