Motorino d'avviamento 10680V — Valeo

Motorino d'avviamento 12V 1,4kW Valeo 10680V: efficienza e affidabilità per Volvo e Renault

Il motorino d’avviamento 10680V, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, è progettato per garantire partenze pronte e ripetibili con impianti a 12 V. La versione 10680V combina efficienza energetica e robustezza costruttiva, così da assicurare un avviamento sicuro anche dopo soste brevi o in presenza di temperature rigide, con un assorbimento equilibrato che tutela batteria e cablaggi.

La potenza di 1,4 kW fornisce la coppia di spunto necessaria a propulsori benzina e diesel di media cilindrata, mentre il pignone a 9 denti garantisce innesti rapidi e riduce l’usura della corona del volano. Il diametro della sede da 76 mm facilita il centraggio sull’alloggiamento, e lo schema di montaggio con tre fori di fissaggio, di cui due filettati, offre un ancoraggio stabile e un’accoppiata precisa con la campana del cambio. Il posizionamento del pignone prevede un offset calibrato (-1 mm rispetto alla base), utile a ottimizzare il gioco d’ingranamento e a contenere rumorosità e contraccolpi durante la fase di avvio.

La qualità del gruppo elettromeccanico si traduce in affidabilità nel tempo: l’elettromagnete di comando garantisce una spinta costante del pignone, i supporti rotanti riducono attriti e vibrazioni e l’isolamento dei conduttori limita le cadute di tensione. La costruzione curata e i materiali antiusura mantengono stabile la prestazione anche in presenza di polveri, umidità e cicli termici frequenti, tipici dell’uso quotidiano e professionale.

In termini di applicazioni, il 10680V è indicato per numerosi modelli Volvo come 850, S40 I, V40, S70, V70 I, C70 I, S80 I, XC70 I, V70 II, S60 I e XC90 I, oltre a Renault Safrane II. Per identificare l’abbinamento perfetto rispetto a anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a completamento, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze indispensabili per confermare la versione ideale in base al tuo impianto e alla geometria di montaggio.

L’installazione risulta semplice e lineare: il diametro sede da 76 mm agevola l’allineamento, lo schema a 3 punti con 2 fori filettati consente un serraggio sicuro e il pignone con offset -1 mm si accoppia con immediatezza alla corona del volano. L’accesso ai terminali elettrici è intuitivo, il cablaggio si collega senza adattatori e la messa in servizio è immediata dopo il corretto tensionamento; una soluzione pensata per un montaggio rapido e pulito che ti rimette subito su strada.