Motorino d'avviamento 10624V — Valeo

Motorino d'avviamento 10624V Valeo Kühner: affidabilità e potenza per autovetture

Progettato da Valeo e distribuito da Kühner, il motorino d’avviamento 10624V è nuovo e di alta qualità, pensato per offrire partenze pronte e ripetute sulle autovetture di uso quotidiano. La versione identificata come 10624V unisce robustezza meccanica e controllo elettrico accurato, così da garantire affidabilità nel traffico urbano, nei percorsi extraurbani e negli spostamenti frequenti con numerosi cicli di accensione e spegnimento.

La configurazione a 12 V lavora con una potenza di 2 kW, valore che assicura una coppia di spunto decisa anche con batteria parzialmente scarica. Il pignone a 10 denti favorisce un innesto rapido e pulito sulla corona del volano, limitando rumorosità e usura dei denti, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 82,5 mm con due fori di fissaggio offre un centraggio stabile sulla campana del cambio e un serraggio sicuro, contribuendo alla precisione dell’allineamento. Il solenoide a pre-innesto coordina l’aggancio del pignone e l’alimentazione del motore elettrico, riducendo contraccolpi e sollecitazioni sull’impianto.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, questo starter è progettato per garantire continuità di servizio in ogni stagione: l’isolamento degli avvolgimenti e la cura dei supporti rotanti mantengono costante l’assorbimento e stabilizzano la velocità di spunto, mentre i materiali antiusura e le tolleranze controllate impegnano meno la batteria e sopportano bene vibrazioni, polvere e sbalzi termici tipici dell’impiego quotidiano.

La compatibilità interessa un ampio panorama di modelli del Gruppo VAG: Audi 80 B3 e 80 B4, 90 B3, Cabriolet B3, A4 B5, A4 B6 e A4 B7, A6 C4, A6 C5 e A6 C6; si estende a Volkswagen Passat B5 e B5.5 e a Škoda Superb I. Per individuare l’abbinamento perfetto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e la tabella dei codici OEM compatibili presenti dopo questa descrizione, così da confermare con precisione la corrispondenza dell’unità.

Il montaggio risulta semplice e veloce grazie alla flangia da 82,5 mm che replica le geometrie originali, ai due punti di fissaggio facilmente accessibili e all’orientamento a senso orario che elimina ambiguità in fase di posizionamento. Il pignone a 10 denti si allinea con immediatezza alla corona del volano, mentre i terminali di potenza e comando sono disposti per un cablaggio intuitivo. Nella maggior parte delle installazioni la sostituzione avviene come ricambio diretto, senza adattatori: una procedura lineare che riduce i tempi in officina e restituisce subito un avviamento pronto al primo giro chiave.