Motorino d'avviamento 101379V — Valeo

Il motorino d’avviamento 101379V, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, si presenta come una soluzione affidabile per l’avvio pronto dei motori nelle normali condizioni d’uso quotidiano. L’unità arriva in confezione originale Valeo e nasce per l’installazione su autovetture e veicoli stradali ad uso privato, dove continuità di servizio e stabilità di prestazioni risultano essenziali nel traffico urbano e nei tragitti extraurbani.

La configurazione elettrica a 12 V lavora in sinergia con una potenza di 0,9 kW, così da erogare la coppia di spunto necessaria a mettere in rotazione il propulsore con prontezza anche a batteria parzialmente scarica. Il pignone da 9 denti assicura un innesto preciso sulla corona del volano e limita rumorosità e usura, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. L’attenzione alla dissipazione termica e la robustezza del solenoide sostengono avviamenti ripetuti senza decadimento, offrendo un comportamento regolare sia a freddo sia a caldo.

La compatibilità dimensionale emerge dalla diametro sede 64 mm, parametro che facilita il centraggio nel carter del cambio e l’allineamento con il volano; la presenza di due fori di fissaggio e di un foro filettato consente un serraggio stabile e una posa pulita del cablaggio di potenza e del cavo di comando. La geometria della flangia e la taratura dell’innesto permettono un’accoppiata efficace con le configurazioni diffuse nelle piattaforme a cui il modello è destinato, riducendo gli stress meccanici e favorendo una lunga durata del gruppo d’avviamento.

Il 101379V trova applicazione su numerosi modelli, fra cui FIAT Stilo, Panda e Panda Classic, Punto, Grande Punto, Punto Evo, 500 e 500 C, Bravo II, Linea, Doblò, Qubo e Fiorino; su LANCIA Ypsilon, Musa e Delta III; su ALFA ROMEO MiTo; sulle versioni ABARTH Grande Punto e 500/595/695. Per confermare l’abbinamento perfetto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella con i codici OEM compatibili, così da verificare equivalenze e sostituzioni in modo certo.

L’installazione risulta semplice e rapida perché la sede da 64 mm facilita il posizionamento, i due punti di ancoraggio guidano il serraggio con coppie corrette e il senso orario elimina dubbi di orientamento del pignone. L’accesso ai terminali consente un collegamento intuitivo del positivo diretto e del circuito di comando, mentre l’innesto calibrato riduce la necessità di registrazioni successive: in molte applicazioni l’unità si monta in sostituzione diretta, permettendo di ripristinare l’avviamento in pochi passaggi e di tornare subito alla guida con avviamenti pronti e regolari.