Motorino d'avviamento 101345R — Kuhner

Motorino d'avviamento rigenerato Kühner 101345R: affidabilità e prestazioni per veicoli commerciali leggeri

Proposto in versione rigenerata, il motorino d’avviamento 101345R, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire affidabilità costante e partenze pronte fin dal primo giro chiave. La rigenerazione prevede controlli rigorosi e la sostituzione delle parti soggette a usura, così da riportare il componente a prestazioni equivalenti all’originale e garantire continuità nel tempo. La costruzione curata e la qualità dei materiali limitano rumorosità, vibrazioni e cadute di tensione nelle ripartenze frequenti.

Pensato per l’operatività quotidiana dei veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini, questo avviatore è calibrato per sopportare cicli di fermata e avvio ripetuti, tipici dei percorsi di consegna e dell’uso professionale. L’erogazione di coppia è pronta e progressiva, così da trascinare con sicurezza propulsori benzina e diesel di media cilindrata, anche dopo brevi tratti o con temperature ambiente sfavorevoli.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,3 kW, combinazione che assicura un’elevata coppia di spunto a fronte di assorbimenti equilibrati. Il pignone a 9 denti garantisce un innesto pulito sulla corona del volano, supportato dal senso orario che assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La geometria di montaggio prevede due fori di fissaggio per un serraggio rapido e preciso, mentre la posizione di base del pignone pari a 10 mm favorisce l’allineamento con il volano, riducendo usura degli ingranaggi e stress sul solenoide. La versione 101345R si distingue per la risposta pronta, la stabilità di erogazione e la protezione dell’impianto anche in presenza di vibrazioni, polvere e umidità.

In termini di applicazione, l’unità trova impiego su diverse piattaforme del gruppo italiano, risultando adatta a FIAT Stilo, FIAT Doblò e LANCIA Lybra. Per confermare con precisione l’abbinamento al tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze necessarie a scegliere senza incertezze la versione corretta in base a impianto, volano e geometrie di montaggio.

L’installazione è semplice e lineare: i due fori di fissaggio consentono un posizionamento immediato sulla campana del cambio, la sporgenza del pignone di 10 mm facilita l’ingaggio con la corona e il senso orario elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai morsetti di potenza e comando è agevole e consente un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in soluzione “plug‑in”, senza adattatori, con rapido tensionamento dei collegamenti e messa in servizio immediata per tornare subito operativi.