Motorino d'avviamento 101329V — Valeo

Motorino d'avviamento 101329V Valeo Kühner: affidabilità e prestazioni per veicoli PSA

Il motorino d’avviamento 101329V, nuovo e di alta qualità, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, si presenta come una soluzione affidabile e pronta all’uso per avviamenti rapidi e regolari. La fornitura in confezione originale valorizza l’integrità del componente e assicura la corretta protezione durante il trasporto, mentre la qualità costruttiva tipica della versione 101329V si traduce in durata nel tempo e costanza di prestazioni.

Progettato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, risponde alle sollecitazioni degli spostamenti quotidiani in ambito urbano ed extraurbano, dove sono richieste partenze pronte anche dopo arresti frequenti. La catena cinematica di innesto gestisce con precisione l’accoppiamento tra pignone e corona del volano, riducendo rumorosità, contraccolpi e usura dei denti, mentre il solenoide dimensionato garantisce una spinta costante e ripetibile a caldo e a freddo.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera a 12 V e sviluppa una potenza di 1,5 kW, valori ideali per motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 11 denti con posizione base di 13 mm favorisce un ingrinnamento pulito e allinea correttamente la profondità di attacco, limitando scintillii e micro-slittamenti all’avvio. La flangia prevede quattro fori di fissaggio di cui due filettati, una configurazione che assicura centraggio stabile e distribuzione equilibrata degli sforzi sulla campana del cambio, semplificando al contempo le operazioni di serraggio.

La compatibilità copre un’ampia gamma di modelli del gruppo PSA e non solo: tra i PEUGEOT spiccano 206, 1007, 307, 407, 207 e 207/207+, 207 CC, 207 SW, 308 I, 308 SW I, 3008 I, 5008, Bipper e Bipper Tepee; in casa CITROËN rientrano C1, C2, C3 I e C3, C3 Picasso, C4 I e C4, C4 Picasso I e C4 Grand Picasso I, C5 II e C5 III, DS3 e Nemo; si aggiungono TOYOTA Aygo e i modelli MINI e MINI Clubman. Per selezionare con precisione la versione corretta ti invitiamo a consultare subito la tabella con i dati specifici di veicolo (modello, anni e motorizzazione) e la tabella dei codici OEM compatibili, entrambe disponibili dopo questa descrizione.

Il montaggio risulta rapido e lineare grazie alla flangia con quattro punti di ancoraggio, due dei quali filettati, che facilita l’allineamento e garantisce un serraggio sicuro; la posizione base del pignone di 13 mm aiuta a ottenere da subito un innesto corretto sul volano, evitando regolazioni complesse. I terminali di potenza e comando sono facilmente raggiungibili e consentono un cablaggio ordinato; nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in modalità plug-in, senza adattatori, con immediato ripristino della piena efficienza di avviamento.