Motorino d'avviamento 101325V — Valeo

Motorino d'avviamento 101325V Valeo 24V 6kW: affidabilità e potenza per veicoli industriali

Motorino d’avviamento 101325V, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, è progettato per assicurare partenze pronte e costanti nei sistemi elettrici a 24 volt dei veicoli industriali. La costruzione curata e la componentistica selezionata lo rendono un avviatore affidabile e duraturo, ideale quando servono coppia elevata, continuità di servizio e resistenza a cicli di lavoro intensivi.

Nelle applicazioni dedicate ad autocarri, autobus e pullman il 101325V mantiene prestazioni stabili anche con avviamenti ripetuti e in presenza di temperature estreme, vibrazioni e polveri tipiche dei trasporti a lunga percorrenza. L’innesto pignone-volano è rapido e pulito per ridurre gli urti meccanici, mentre il solenoide dimensionato per impieghi gravosi assicura una spinta decisa e costante, contribuendo a limitare l’usura della corona e a preservare la batteria del veicolo.

La piattaforma elettrica a 24 V lavora con una potenza di 6 kW, fornendo la coppia di spunto necessaria ai diesel di grossa cilindrata. Il pignone a 9 denti con senso orario e posizione di base di 27 mm garantisce l’ingaggio nelle applicazioni previste, mentre il diametro sede 89 mm con tre fori di fissaggio e nessun foro filettato favorisce un centraggio preciso e un ancoraggio stabile alla campana del cambio. La versione 101325V nasce per contenere vibrazioni, proteggere gli avvolgimenti e sostenere alti picchi di corrente senza decadimenti, così da offrire affidabilità anche con frequenti stop&go e soste brevi.

Grazie al rispetto delle quote diffusamente adottate nel settore heavy-duty e alle specifiche di alimentazione a 24 V, questo avviatore presenta un’ampia interoperabilità con piattaforme industriali di diversa provenienza. Per confermare la piena equivalenza con il componente di primo impianto, ti invitiamo a consultare la tabella con i codici OEM compatibili che segue la descrizione: troverai le corrispondenze utili a scegliere la configurazione corretta in funzione di alloggiamento, rapporto d’ingranamento e impianto elettrico del mezzo.

L’installazione risulta semplice e rapida: la flangia con diametro sede 89 mm e 3 punti di fissaggio facilita l’allineamento, il pignone con base a 27 mm minimizza le regolazioni sull’innesto e il senso orario elimina incertezze di orientamento in fase di montaggio. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole per un cablaggio pulito, e nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in drop-in dell’unità originale, con serraggio sicuro e immediata messa in servizio.