Motorino d'avviamento 101263V — Valeo

Il motorino d’avviamento 101263V, nuovo, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, coniuga rapidità di innesto e continuità di servizio in un formato compatto pensato per l’operatività quotidiana. Nasce per i veicoli commerciali leggeri – furgoni, van e piccoli autocarri – e assicura partenze pronte anche con cicli ripetuti, batterie sollecitate e ampi sbalzi termici tipici dell’uso professionale.

L’unità lavora su impianti a 12 V e sviluppa 2 kW, valore adeguato a garantire coppia di spunto intensa su motori diesel e benzina di media cilindrata. Il pignone a 11 denti opera in senso orario per un accoppiamento rapido e pulito con la corona del volano; la posizione base del pignone di -1,5 mm ottimizza l’affondamento e il gioco d’ingranamento, riducendo rumorosità e usura. La diametrica di sede da 71 mm agevola il centraggio nella campana del cambio, mentre la struttura con tre punti di fissaggio e due fori filettati garantisce rigidità e allineamento anche in presenza di vibrazioni. L’architettura con riduzione meccanica e un solenoide dimensionato per duty cycle gravosi contribuiscono a contenere l’assorbimento di corrente a parità di coppia erogata, migliorando la resa complessiva e la vita utile di spazzole e ingranaggi.

Nel lavoro quotidiano su mezzi destinati al trasporto merci, l’avviatore mantiene costanza di prestazione nelle ripartenze frequenti, con componenti interni progettati per resistere a polvere, umidità e calore di vano motore. L’accurato bilanciamento del rotore limita vibrazioni e contraccolpi, mentre la qualità del comando elettromagnetico rende l’innesto del pignone progressivo, così da proteggere la dentatura del volano e assicurare partenze regolari anche a batteria parzialmente scarica.

La compatibilità applicativa comprende OPEL Movano A e RENAULT Master II, piattaforme diffuse nel segmento dei veicoli commerciali leggeri. Per scegliere con precisione la versione idonea rispetto a anni di produzione, motorizzazioni e allestimenti, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione; a supporto della verifica troverai anche la tabella con i codici OEM equivalenti, utile per confrontare i riferimenti del costruttore con il part number della tua unità.

L’installazione è lineare e veloce: la sede da 71 mm guida il posizionamento in campana, i tre fori di fissaggio assicurano un serraggio stabile e i due fori filettati semplificano l’ancoraggio con la bulloneria esistente. Il pignone a 11 denti e la rotazione oraria eliminano incertezze di orientamento, mentre il cablaggio risulta immediato grazie ai terminali ben accessibili; una volta tensionata la cinghia degli ausiliari e verificato l’allineamento, l’avviamento è pronto già al primo giro chiave, con un montaggio che si traduce in un fermo macchina ridotto al minimo.