Motorino d'avviamento 101193V — Valeo

Il motorino d’avviamento 101193V, nuovo e di alta qualità, prodotto da Valeo e distribuito da Kühner, arriva in confezione Valeo originale e porta affidabilità, prontezza di risposta e continuità di servizio. La progettazione cura l’innesto del pignone e la stabilità elettrica, così da garantire avviamenti sicuri anche dopo soste brevi o in condizioni ambientali sfavorevoli, con attenzione a vibrazioni e sbalzi termici tipici dell’impiego quotidiano.

L’unità è pensata per un’ampia platea di utilizzi: nei veicoli commerciali leggeri come furgoni e van sostiene frequenti cicli di start-stop e consegne urbane, mentre nelle autovetture assicura partenze regolari nei trasferimenti di tutti i giorni, mantenendo rumorosità contenuta e consumi elettrici equilibrati. La risposta pronta del solenoide e la robustezza del gruppo di trascinamento proteggono la corona del volano e riducono contraccolpi, a beneficio della durata complessiva del sistema di avviamento.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,9 kW, valore che fornisce una coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di cilindrate diffuse nel segmento. Il pignone a 11 denti assicura un accoppiamento progressivo, mentre il senso orario mantiene la coerenza con la cinematica prevista dal costruttore. La predisposizione meccanica prevede quattro punti di fissaggio complessivi, di cui tre filettati, soluzione che semplifica il serraggio e migliora il centraggio sul carter; la posizione di base del pignone arretrata di 1 mm ottimizza la profondità d’ingaggio, favorendo un innesto rapido e un rilascio pulito al raggiungimento del regime del motore.

La compatibilità copre numerose applicazioni: tra le vetture e i multispazio figurano Renault Laguna I e Laguna II, Mégane II, Scénic II e Grand Scénic II, Espace IV; nel mondo dei veicoli da lavoro sono inclusi Renault Trafic II e Master II, Opel Vivaro A e Movano A, oltre ai gemelli Vauxhall Vivaro A. Completano il quadro Nissan Interstar, Primastar e Primera, Mitsubishi Carisma e Space Star, Suzuki Grand Vitara II. Per la conferma puntuale dell’abbinamento ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili.

L’installazione risulta rapida grazie alla foratura con quattro sedi e ai tre fori filettati che velocizzano il posizionamento, al pignone a 11 denti già allineato per l’innesto e al senso orario che elimina incertezze di orientamento. Il cablaggio 12 V consente un collegamento immediato dei terminali di potenza e comando, mentre l’offset del pignone di 1 mm riduce la necessità di regolazioni successive. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è in drop-in: si fissa l’unità, si collega il positivo e il segnale al solenoide, si verifica il corretto serraggio e il mezzo è pronto a ripartire con un avviamento pronto e regolare.