Motorino d'avviamento 101173R — Kuhner

Motorino d'avviamento 101173R Kühner: affidabilità e potenza per trattori e macchine agricole

Il motorino d’avviamento 101173R, rigenerato su base Valeo e realizzato nonché distribuito da Kühner, è progettato per garantire partenze sicure e ripetibili nelle condizioni tipiche del lavoro in campo. Nei trattori e nelle macchine agricole affronta senza esitazioni avviamenti a freddo, cicli prolungati e ambienti polverosi o umidi, offrendo continuità operativa quando servono affidabilità e coppia di spunto costante.

L’architettura elettrica a 12 V si abbina a una potenza di 2,9 kW, valore che assicura lo spunto necessario per motori diesel ad alta compressione e per applicazioni gravose tipiche dell’agricoltura. Il pignone a 9 denti lavora con senso orario e favorisce un ingaggio pulito sulla corona del volano, contenendo rumorosità e usura dei denti nelle manovre di avviamento ripetute. Il solenoide e i componenti di commutazione sono dimensionati per cicli intensivi, con isolamento curato per limitare cadute di tensione e proteggere l’impianto elettrico del mezzo.

La meccanica di fissaggio è studiata per un’integrazione precisa: il diametro sede da 89 mm guida il centraggio sulla campana, mentre la flangia con tre fori di fissaggio e nessun foro filettato consente un serraggio sicuro con bulloneria passante. La posizione base del pignone a 27 mm è un parametro utile per verificare l’allineamento con la corona e la distanza d’innesto; questi riferimenti dimensionali facilitano la scelta dell’unità corretta in fase di sostituzione e manutenzione.

Per confermare la piena compatibilità con il tuo veicolo o macchinario e identificare eventuali sostituzioni dell’unità originale, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione. L’incrocio dei codici e delle specifiche geometriche ti aiuterà a selezionare la versione più adatta alla tua applicazione, riducendo al minimo i tempi di fermo macchina.

L’installazione è pensata per essere rapida e lineare: il centraggio garantito dal diametro sede di 89 mm, la flangia a tre punti e il pignone a 9 denti in senso orario semplificano l’accoppiamento con la corona e l’allineamento con il cambio. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e permette un cablaggio pulito; nelle applicazioni compatibili la sostituzione avviene di norma in sostituzione diretta, senza adattatori, con immediata messa in servizio dopo il corretto serraggio dei bulloni e la verifica della distanza d’innesto, così da tornare operativi in tempi brevi.