Art. 101173R
EAN: 8056224249062
Dettagli tecnici del ricambio 101173R
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: trattori e macchine agricole
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 9
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Potenza motore avviamento [KW]: 2,9 KW
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Diametro sede [mm]: 89 mm
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N° fori filettati: 0
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N° fori fissaggio: 3
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Pignone-Posizione base [mm]: 27 mm
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Versione: 101173R
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Scarsa
€120.15IVA esclusa
Motorino d'avviamento 101173R Kühner: affidabilità e potenza per trattori e macchine agricole
Il motorino d’avviamento 101173R, rigenerato su base Valeo e realizzato nonché distribuito da Kühner, è progettato per garantire partenze sicure e ripetibili nelle condizioni tipiche del lavoro in campo. Nei trattori e nelle macchine agricole affronta senza esitazioni avviamenti a freddo, cicli prolungati e ambienti polverosi o umidi, offrendo continuità operativa quando servono affidabilità e coppia di spunto costante.
L’architettura elettrica a 12 V si abbina a una potenza di 2,9 kW, valore che assicura lo spunto necessario per motori diesel ad alta compressione e per applicazioni gravose tipiche dell’agricoltura. Il pignone a 9 denti lavora con senso orario e favorisce un ingaggio pulito sulla corona del volano, contenendo rumorosità e usura dei denti nelle manovre di avviamento ripetute. Il solenoide e i componenti di commutazione sono dimensionati per cicli intensivi, con isolamento curato per limitare cadute di tensione e proteggere l’impianto elettrico del mezzo.
La meccanica di fissaggio è studiata per un’integrazione precisa: il diametro sede da 89 mm guida il centraggio sulla campana, mentre la flangia con tre fori di fissaggio e nessun foro filettato consente un serraggio sicuro con bulloneria passante. La posizione base del pignone a 27 mm è un parametro utile per verificare l’allineamento con la corona e la distanza d’innesto; questi riferimenti dimensionali facilitano la scelta dell’unità corretta in fase di sostituzione e manutenzione.
Per confermare la piena compatibilità con il tuo veicolo o macchinario e identificare eventuali sostituzioni dell’unità originale, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione. L’incrocio dei codici e delle specifiche geometriche ti aiuterà a selezionare la versione più adatta alla tua applicazione, riducendo al minimo i tempi di fermo macchina.
L’installazione è pensata per essere rapida e lineare: il centraggio garantito dal diametro sede di 89 mm, la flangia a tre punti e il pignone a 9 denti in senso orario semplificano l’accoppiamento con la corona e l’allineamento con il cambio. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e permette un cablaggio pulito; nelle applicazioni compatibili la sostituzione avviene di norma in sostituzione diretta, senza adattatori, con immediata messa in servizio dopo il corretto serraggio dei bulloni e la verifica della distanza d’innesto, così da tornare operativi in tempi brevi.
