Motorino d'avviamento 256880S — Seg Automotive

Motorino d'avviamento 256880S SEG Automotive: efficienza e affidabilità per autovetture

Il motorino d’avviamento 256880S, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte, regolari e silenziose nelle più comuni condizioni di utilizzo. Progettato per le esigenze delle autovetture e dei veicoli stradali ad uso privato, coniuga efficienza energetica e robustezza meccanica per offrire affidabilità negli spostamenti quotidiani, dalle brevi commissioni cittadine ai tragitti extraurbani.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,6 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di cilindrata medio‑bassa, riducendo i tempi di avviamento e lo stress su batteria e cablaggi. Il senso orario del moto si accompagna a un gruppo pignone‑frizione a ruota libera che protegge l’unità quando il motore prende giri, mentre il solenoide di innesto “pre‑engaged” posiziona il pignone prima dell’alimentazione del motore elettrico, così da limitare impatti, rumorosità e usura della corona volante. La versione identificata come 256880S adotta componenti selezionati, con avvolgimenti a elevata densità di rame, cuscinetti schermati e carcassa in lega leggera per favorire dissipazione termica, resistenza alle vibrazioni e durata nel tempo.

La cura costruttiva si traduce in avviamenti affidabili anche con batterie parzialmente scariche, grazie a un assorbimento bilanciato e a un’architettura a riduttore che massimizza la coppia alle basse velocità del pignone. L’attenzione ai dettagli include tolleranze di lavorazione strette per l’allineamento con la campana del cambio, guarnizioni e passaggi cablati che aiutano a contenere l’ingresso di polvere e umidità, oltre a spazzole e collettore concepiti per cicli ripetuti e temperature variabili tipiche dell’uso quotidiano.

Per una verifica puntuale dell’intercambiabilità con il componente di primo impianto, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai corrispondenze e cross‑reference utili a confermare la correzione di versione in funzione dell’impianto elettrico, del tipo di volano e delle specifiche del costruttore del veicolo.

Il montaggio è pensato per essere semplice e rapido: geometrie e quote di fissaggio standardizzate favoriscono il centraggio sulla campana, l’accesso ai bulloni risulta agevole e i terminali di collegamento, con il positivo principale e il comando dal relè, sono facilmente identificabili per un cablaggio pulito. L’innesto “pre‑engaged” del pignone e il senso orario eliminano incertezze in fase di posizionamento, consentendo nella maggior parte dei casi una sostituzione in plug‑and‑play senza adattatori e una messa in servizio immediata dopo il corretto serraggio e la riconnessione della batteria.