Motorino d'avviamento 256799S — Seg Automotive

Il motorino d’avviamento 256799S, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, è progettato per fornire partenze pronte e ripetibili nelle condizioni tipiche d’uso delle autovetture. L’unità garantisce affidabilità nei tragitti quotidiani e nelle soste brevi con frequenti riavvii, mantenendo efficienza e silenziosità grazie a materiali antiusura e a un innesto pignone-volano curato per ridurre attriti e contraccolpi.

La configurazione elettrica a 12 V eroga una potenza nominale di 1,2 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata su propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 11 denti promuove un accoppiamento rapido con la corona del volano, mentre il senso orario rispetta la direzionalità prevista dall’impianto, prevenendo usura prematura e rumorosità. La versione 256799S identifica la taratura e le geometrie meccaniche proprie di questa variante, così da garantire coerenza con i parametri di alimentazione, gli allineamenti e la corsa del solenoide richiesti dalle applicazioni previste.

In termini di applicazione, il 256799S risulta indicato per diverse configurazioni SUZUKI, in particolare SX4 S-Cross e Vitara, dove la compattezza del corpo e la prontezza dell’innesto assicurano avviamenti affidabili anche a batteria parzialmente scarica o con temperature avverse. Per individuare con precisione la corrispondenza al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze necessarie per confermare la scelta in base a impianto, volano e alloggiamento.

L’installazione risulta semplice e lineare grazie a ingombri ottimizzati e punti di fissaggio allineati agli standard di serie; l’accesso ai terminali di potenza e comando facilita un cablaggio pulito, mentre il pignone a 11 denti e il senso orario rendono immediato l’allineamento con la corona del volano. Dopo il serraggio alle coppie prescritte e il corretto collegamento dei cavi, l’unità entra in servizio senza adattatori, offrendo un avviamento pronto sin dal primo test.