Motorino d'avviamento 256789S — Seg Automotive

Il motorino d’avviamento 256789S, nuovo e di alta qualità, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte, regolari e silenziose nelle condizioni d’uso quotidiane. La versione 256789S privilegia robustezza costruttiva e stabilità elettrica, così da offrire un avviamento affidabile anche dopo soste prolungate o ripartenze ravvicinate, preservando batteria e impianto grazie a un assorbimento equilibrato e a componenti dimensionati con cura.

Progettato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, lo starter coniuga compattezza e potenza per accompagnare senza incertezze gli spostamenti di tutti i giorni. La trasmissione del moto al volano è affidata a un pignone a 13 denti che assicura innesto pulito e usura ridotta; il senso orario di rotazione garantisce la corretta direzionalità nelle applicazioni previste, mentre i due fori di fissaggio favoriscono un ancoraggio stabile alla campana del cambio e un centraggio preciso dell’insieme.

Sul piano elettrico, l’unità opera a 12 V ed eroga 1,4 kW di potenza, valori che si traducono in coppia di spunto elevata e rapidità nel portare il motore termico al regime di accensione. L’azione del solenoide, abbinata a un gruppo di contatti resistenti all’arco, riduce cadute di tensione e mantiene costante la velocità del rotore nelle fasi critiche dell’innesto; l’isolamento dei conduttori e la cura degli accoppiamenti minimizzano vibrazioni e rumorosità, incrementando la durata del pignone e della corona del volano.

La compatibilità copre applicazioni diffuse del segmento cittadino e compatto: sono contemplate FIAT 500, FIAT 500 C e FIAT Panda, oltre a LANCIA Ypsilon, con varianti e allestimenti che adottano questa architettura di avviamento. Per verificare con precisione la corrispondenza con modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella dedicata ai veicoli compatibili che segue la descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le combinazioni corrette per un abbinamento sicuro e senza sorprese.

L’installazione è pensata per essere rapida: il corpo compatto si allinea facilmente grazie ai due punti di fissaggio, il pignone a 13 denti si accoppia con immediatezza alla corona del volano e il senso orario elimina dubbi di orientamento. I terminali di potenza e comando sono accessibili per un cablaggio pulito e la sostituzione avviene, nella maggior parte dei casi, in forma di drop-in senza adattatori. Un serraggio al valore previsto e un controllo del gioco d’innesto completano un montaggio semplice, che rimette subito il veicolo in strada con avviamenti pronti fin dal primo giro chiave.