Motorino d'avviamento 256238S — Seg Automotive

Il motorino d’avviamento 256238S, nuovo e di alta qualità, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, è progettato per offrire partenze pronte e ripetibili nelle condizioni d’uso tipiche delle autovetture. La versione 256238S privilegia affidabilità e continuità di servizio nei tragitti quotidiani, con una costruzione curata che riduce rumorosità, cadute di tensione e usura dei componenti, così da preservare batteria e ingranaggi del sistema di trasmissione del moto.

L’architettura elettrica a 12 V lavora in sinergia con una potenza di 1,2 kW, valore calibrato per garantire una coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti assicura un innesto pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e la classica frizione a ruota libera proteggono il gruppo d’avviamento durante la fase di disimpegno, contribuendo a una maggiore longevità anche in presenza di frequenti riavvii e sbalzi termici.

Sul fronte meccanico, la flangia da 64 mm facilita l’allineamento con la campana del cambio e la centratura rispetto al volano; la disponibilità di due fori di fissaggio e due fori filettati amplia la compatibilità con diverse configurazioni di staffe e bulloneria, favorendo un ancoraggio solido e preciso. L’equilibratura del rotore e la cura dell’isolamento elettrico limitano vibrazioni e dispersioni, traducendosi in avviamenti regolari, minore stress per il cablaggio e durata superiore nel tempo.

Per quanto riguarda l’applicazione su veicolo, il 256238S risulta indicato per numerosi modelli Dacia di ultima generazione, tra cui Sandero II, Logan II e Logan MCV II. Per selezionare con certezza la versione corretta in base a anni, motorizzazioni e allestimenti, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a completamento, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a verificare rapidamente la piena interoperabilità con l’impianto del tuo modello.

La semplicità di montaggio è un punto di forza: l’interfaccia della flangia da 64 mm guida il posizionamento, i due punti di fissaggio e i due filettati velocizzano il serraggio, e l’accesso diretto ai terminali di potenza e comando rende il collegamento del cablaggio immediato. Il pignone a 10 denti, già correttamente registrato, si accoppia senza esitazioni alla corona del volano; dopo il controllo del gioco d’ingranamento e il corretto serraggio alle coppie previste, l’unità è pronta all’uso con avviamento pronto fin dal primo giro chiave.