Motorino d'avviamento 256186S — Seg Automotive

Motorino d'avviamento 256186S SEG Automotive: affidabilità e prestazioni per veicoli commerciali leggeri

Progettato per gli impieghi professionali di ogni giorno, il motorino d’avviamento 256186S, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, coniuga prontezza di avviamento e continuità di servizio nelle condizioni tipiche dei veicoli commerciali leggeri. La versione 256186S nasce per sostenere ripartenze frequenti, lunghi turni e ampie escursioni termiche, preservando batteria e organi meccanici grazie a un innesto progressivo e a una gestione stabile dell’assorbimento.

La configurazione elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,7 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata ai motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata tipici di furgoni e van. Il pignone a 12 denti favorisce un ingaggio preciso con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia con tre fori di fissaggio offre centraggio stabile e distribuzione uniforme degli sforzi, contribuendo a ridurre vibrazioni e rumori durante la fase di avviamento. La qualità dei materiali, l’azione rapida del solenoide e la frizione unidirezionale a protezione del motore assicurano cicli ripetuti con usura contenuta.

L’unità è particolarmente indicata per veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini utilizzati nel trasporto merci e nei servizi di assistenza itinerante. In scenari caratterizzati da stop&go, carichi elettrici variabili e frequenti riavvi a caldo, mantiene una spinta regolare e limita le cadute di tensione, contribuendo a ricariche rapide della batteria e a partenze affidabili anche con basse temperature o dopo soste brevi.

La compatibilità comprende applicazioni diffuse come Peugeot Boxer e Citroën Jumper II, piattaforme note per coniugare portata, spazio e robustezza. Per individuare l’esatta corrispondenza in base a modello, anno e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione; a supporto della scelta troverai anche la tabella dei codici OEM equivalenti, utile per verificare sostituzioni e aggiornamenti in funzione dell’impianto e della campana del cambio.

L’installazione è pensata per essere rapida: la flangia a tre punti facilita l’allineamento con il carter del cambio, il pignone a 12 denti si accoppia con immediatezza alla corona e il senso orario semplifica l’orientamento in fase di montaggio. L’accesso ai terminali di potenza e comando risulta agevole, il cablaggio segue percorsi intuitivi e, nella maggior parte dei casi, la sostituzione avviene in drop-in senza adattatori. Dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco d’innesto, l’avviamento risponde pronto fin dal primo giro chiave.