Art. 256156S
EAN: 8056224237465
Dettagli tecnici del ricambio 256156S
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: autocarri, autobus e pullman
- Tensione [V]: 12 V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,5 KW
- N° denti: 11
- Senso rotazione: 0
- Versione: 256156S
- Produttore: Seg Automotive, distributore: Kuhner
Disponibilità: Buona €163.35IVA esclusa
Motorino d'avviamento 256156S SEG Automotive: affidabilità e potenza per veicoli pesanti
Il motorino d’avviamento 256156S, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e ripetibili nei contesti professionali dei trasporti. È pensato per autocarri, autobus e pullman, dove continuità di servizio, resistenza alle sollecitazioni e affidabilità a lungo termine risultano imprescindibili nelle percorrenze giornaliere e sulle lunghe tratte.
La piattaforma elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 2,5 kW, fornendo la coppia di spunto necessaria per motori a elevata compressione con impianto a 12 volt. L’innesto del pignone a 11 denti è progettato per un accoppiamento rapido e regolare con la corona del volano, limitando usura e rumorosità nelle fasi di avviamento. Il senso orario assicura la corretta direzionalità di rotazione, mentre la versione 256156S identifica con precisione la configurazione, utile per la selezione e la sostituzione. La qualità dell’assemblaggio, il dimensionamento del solenoide e l’attenzione alle tolleranze meccaniche favoriscono trasferimenti di energia stabili, riducono le cadute di tensione e incrementano la durata in presenza di vibrazioni, polveri e sbalzi termici tipici dei veicoli pesanti.
Per garantire la piena corrispondenza con l’applicazione in uso, è consigliabile verificare le specifiche di installazione e l’allineamento con la campana del cambio, oltre alla compatibilità con il profilo della corona dentata e con l’impianto a 12 V del mezzo. Subito dopo questa descrizione troverai la tabella con i codici OEM compatibili: consultarla consente di confermare l’equivalenza con il componente originale e di selezionare la giusta variante in base al modello e all’allestimento del veicolo.
L’installazione risulta lineare grazie a dimensioni ottimizzate per alloggiamenti diffusi e a connessioni elettriche facilmente accessibili, che agevolano il collegamento del positivo di potenza e del circuito di comando. L’orientamento a senso orario elimina ambiguità di montaggio, l’accoppiamento del pignone a 11 denti facilita l’ingranamento iniziale e un corretto tensionamento del cablaggio mette da subito l’unità nelle condizioni ideali di esercizio. In questo modo si riducono i tempi di fermo e si ottiene un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.
