Motorino d'avviamento 256010S — Seg Automotive

Il motorino d’avviamento 256010S, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per garantire avviamenti rapidi e affidabili nelle normali condizioni d’uso delle autovetture. L’unità coniuga dimensioni compatte e robustezza strutturale, offrendo una risposta pronta sia a freddo sia dopo soste brevi, con particolare attenzione alla stabilità elettrica durante i picchi di assorbimento tipici della fase di spunto.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,9 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 13 denti favorisce un ingranamento pulito con la corona del volano, contenendo rumorosità e usura; il senso orario definisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La versione 256010S prevede due fori di fissaggio per un’installazione stabile sulla campana del cambio, mentre il solenoide dimensionato per cicli ripetuti coordina l’innesto del pignone e la chiusura del circuito di potenza, riducendo cadute di tensione e surriscaldamenti.

Pensato per l’uso su autovetture, questo starter mantiene costante l’efficienza anche in ambito urbano con frequenti riavvii, fornendo energia affidabile all’avviamento e tutelando il sistema elettrico di bordo. L’accurata scelta dei materiali, la protezione delle parti in movimento e l’equilibrio tra coppia e assorbimento contribuiscono a una lunga durata del gruppo d’avviamento e della batteria, con prestazioni regolari nelle diverse stagioni.

La compatibilità comprende numerosi modelli del marchio Opel, in particolare OPEL Adam, OPEL Astra K e OPEL Karl. Per verificare la corrispondenza esatta con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili a confermare l’abbinamento corretto e a scegliere la configurazione più adatta al tuo impianto.

L’installazione risulta semplice grazie ai due punti di fissaggio che facilitano il centraggio, al pignone a 13 denti che si accoppia con immediatezza alla corona del volano e al senso orario che elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e di comando è agevole, consentendo un collegamento rapido del cablaggio; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto rispetto all’unità originale, con serraggi standard e messa in servizio immediata dopo il controllo del corretto allineamento.