Motorino d'avviamento 255767S — Seg Automotive

Motorino d'avviamento 255767S SEG Automotive Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua Mercedes-Benz

Nella versione 255767S, il motorino d’avviamento 255767S nasce come componente nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, con l’obiettivo di offrire partenze pronte e regolari fin dal primo giro chiave. La progettazione privilegia robustezza meccanica, stabilità elettrica e resistenza all’usura, così da garantire affidabilità nel tempo anche in presenza di frequenti cicli di avviamento e sbalzi termici tipici dell’impiego quotidiano.

Il suo campo d’azione è quello delle autovetture e dei veicoli stradali a uso privato, dove la costanza di prestazione è essenziale negli spostamenti di tutti i giorni. L’unità supporta avviamenti ripetuti in traffico urbano, recupera con efficienza dopo brevi tragitti e mantiene un comportamento regolare sia a motore caldo sia a basse temperature, riducendo sollecitazioni su batteria e corona del volano grazie a un innesto controllato e a una gestione accurata del solenoide.

La configurazione elettrica a 12 V lavora con una potenza di 2,5 kW, valore che assicura una coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 13 denti garantisce un accoppiamento pulito con la corona, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento. La flangia da 70 mm presenta due punti di fissaggio, entrambi filettati, soluzione che facilita il serraggio e il centraggio sulla campana del cambio. Materiali antiusura, lubrificazione mirata dei supporti e isolamento curato dei collegamenti elettrici contribuiscono a ridurre cadute di tensione, rumorosità e vibrazioni, migliorando la durata dell’insieme.

La compatibilità comprende numerosi modelli Mercedes-Benz, tra cui Classe C, Classe E, Classe S, CLS, Classe M, GLC, GLE, GLK, SLC, oltre alle gamme Vito e Sprinter nelle declinazioni 3‑t, 3,5‑t, 4‑t e 5‑t. Per identificare con precisione l’applicazione corretta in base a modello, anno e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai tutte le corrispondenze utili a confermare l’esatta sostituzione.

Il montaggio risulta rapido e lineare: la flangia da 70 mm con due fori filettati semplifica l’allineamento, il pignone a 13 denti si innesta con immediatezza sulla corona e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e di comando è agevole, favorendo un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi l’unità sostituisce direttamente il componente originale senza adattatori, con serraggi sicuri e immediata messa in servizio dopo il corretto posizionamento. Una soluzione pensata per ridurre i tempi d’officina e riportarti su strada in poche mosse.