Art. 255288S
EAN: 8056224232460
Dettagli tecnici del ricambio 255288S
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: motocicli e scooter
- Tensione [V]: 12 V
- Potenza motore avviamento [KW]: 0,9 KW
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 0
- Diametro della flangia [mm]: 64 mm
- N° denti: 9
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Versione: 255288S
- Produttore: Seg Automotive, distributore: Kuhner
Disponibilità: Buona €192.38IVA esclusa
Motorino d'avviamento 255288S SEG Automotive: avviamenti rapidi e affidabili per motocicli e scooter
Il motorino d’avviamento 255288S, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per garantire avviamenti rapidi e ripetibili su veicoli a due ruote. La progettazione compatta e robusta valorizza l’affidabilità nel tempo, con particolare attenzione alla resistenza a vibrazioni, polveri e sbalzi termici che caratterizzano l’uso quotidiano su strada. La versione 255288S combina precisione meccanica e continuità di erogazione, così da offrire partenze pronte anche dopo soste prolungate o cicli intensivi.
L’unità è specifica per motocicli e scooter e risponde alle esigenze di chi utilizza il mezzo per spostamenti frequenti o professionali, dove contano prontezza di risposta e regolarità d’innesto. La motorizzazione a 12 V con potenza di 0,9 kW fornisce la coppia di spunto necessaria per cilindrate medio-alte, limitando l’assorbimento grazie a un’elevata efficienza elettrica. Il pignone a 9 denti assicura accoppiamento pulito con la corona di avviamento, mentre il senso di rotazione antiorario rispetta la cinematica prevista dai gruppi propulsori per cui è destinato, preservando corona e ruota libera e riducendo rumorosità e contraccolpi.
La flangia da 64 mm con due fori di fissaggio e nessun foro filettato facilita il centraggio sul carter e consente un serraggio sicuro con bulloneria lato motore. L’accuratezza delle tolleranze meccaniche supporta l’allineamento del pignone, riducendo usura degli ingranaggi e dispersioni energetiche; una migliore dissipazione del calore, favorita dalla massa del corpo motore e dalla ventilazione indotta in rotazione, contribuisce a mantenere stabile la prestazione anche durante avviamenti ravvicinati. La qualità dei materiali delle spazzole e del collettore si traduce in risposta pronta e in una curva di coppia incisiva sin dal primo impulso del relè di avviamento.
Per verificare la piena corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai i riferimenti utili a confermare abbinamento, senso di rotazione e geometrie di montaggio in funzione del modello e dell’allestimento. L’aderenza agli standard dimensionali tipici del segmento due ruote facilita l’integrazione nei principali impianti a 12 V, mantenendo invariati cablaggi e posizionamenti.
Il montaggio risulta semplice e intuitivo grazie alla flangia da 64 mm che guida l’accoppiamento, ai due fori passanti che velocizzano il serraggio e al pignone a 9 denti che ingaggia con immediatezza la corona dell’avviamento. L’allineamento corretto si ottiene rapidamente senza spessori aggiuntivi, mentre il senso antiorario elimina incertezze di orientamento. Dopo il collegamento al circuito a 12 V e il controllo della tensione batteria, l’unità è pronta a lavorare con avviamento pronto fin dal primo giro chiave.
