Motorino d'avviamento 255276S — Seg Automotive

Motorino d'avviamento 255276S SEG Automotive: efficienza e affidabilità per le tue partenze

Il motorino d’avviamento 255276S, nuovo e prodotto di altà qualità, realizzato da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e ripetibili nelle condizioni d’uso quotidiane tipiche delle autovetture. La cura costruttiva della versione 255276S privilegia efficienza, silenziosità e durata, con componenti selezionati e tolleranze che assicurano un innesto del pignone rapido e preciso sul volano.

Progettato per l’impiego su veicoli stradali per uso privato, garantisce affidabilità nei tragitti urbani ed extraurbani, anche con frequenti spegnimenti e riavvi. L’elettromagnete dimensionato per cicli ripetuti, la frizione a ruota libera che protegge la trasmissione e un’attenta dissipazione termica contribuiscono a ridurre usura e rumorosità, mantenendo costante la velocità d’innesco e la coppia di trascinamento del motore.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera a 12 V ed eroga 1,8 kW, un valore capace di fornire coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 11 denti ottimizza l’accoppiamento con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento. L’architettura compatta, con riduzione a ingranaggi e materiali antiusura nelle sedi critiche, sostiene l’affidabilità nel tempo e limita cali di prestazione anche in presenza di temperature estreme o tensioni batteria non ideali.

La compatibilità comprende numerose applicazioni della gamma Audi: A4 B8, A4 Allroad B8, A5, Q5 e A6 C7. Per individuare l’abbinamento esatto in base ad anni modello, motorizzazioni ed equipaggiamenti, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a completamento, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a confermare la scelta corretta e a verificare eventuali sostituzioni.

L’installazione è pensata per essere semplice: geometrie compatte e punti di fissaggio allineati alle sedi originali facilitano il posizionamento, l’accesso ai terminali di potenza (B+) e comando facilita il cablaggio diretto e il pignone a 11 denti si innesta con immediatezza sulla corona. Il senso orario elimina incertezze di orientamento, permettendo una sostituzione spesso plug-and-play della precedente unità; dopo il serraggio secondo specifica e il corretto collegamento dei cavi, l’avviamento risulta pronto fin dal primo giro chiave.