Art. 255209S
EAN: 8056224239278
Dettagli tecnici del ricambio 255209S
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 10
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Senso rotazione: 0
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Potenza motore avviamento [KW]: 1,7 KW
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N° fori fissaggio: 2
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Versione: 255209S
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N° fori filettati: 1
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Diametro della flangia [mm]: 76 mm
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Produttore: Seg Automotive, distributore: Kuhner
Disponibilità: Buona
€148.50IVA esclusa
Il motorino d’avviamento 255209S, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e regolari nelle comuni condizioni d’uso stradale. La versione 255209S coniuga efficienza e resistenza ai cicli ripetuti tipici delle autovetture, garantendo affidabilità negli spostamenti quotidiani grazie a un’architettura elettrica ottimizzata e a componenti meccanici curati nell’accoppiamento con il volano.
La piattaforma a 12 V lavora con una potenza di 1,7 kW, valore che assicura coppia di spunto equilibrata per motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti favorisce un innesto progressivo sulla corona, contenendo rumorosità e usura, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 76 mm offre due fori di fissaggio, di cui uno filettato, soluzione che velocizza il posizionamento sull’alloggiamento e assicura centraggio stabile. Il solenoide dimensionato per carichi ripetuti e la protezione dei collegamenti aiutano a ridurre cadute di tensione e surriscaldamenti, con benefici tangibili per batteria e impianto.
In termini di applicazione veicolare, la compatibilità comprende JEEP Grand Cherokee IV e LANCIA Thema, contesti in cui la prontezza di avviamento e la regolarità dell’innesto risultano determinanti per comfort e affidabilità. Per confermare l’abbinamento perfetto con il tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a scegliere la configurazione corretta in base a dentatura, flangia e impianto elettrico.
Il montaggio è semplice e rapido: la flangia da 76 mm con fori correttamente distanziati facilita l’allineamento sulla campana del cambio, il pignone a 10 denti si accoppia con precisione alla corona e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando rende immediato il collegamento del cablaggio e, nella maggior parte dei casi, la sostituzione avviene in modo diretto senza adattatori; rispettando le coppie di serraggio prescritte e la corretta tensione della batteria, l’avviamento risulta pronto fin dal primo giro chiave.