Motorino d'avviamento 254814S — Seg Automotive

Il motorino d’avviamento 254814S, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e ripetibili nelle condizioni d’uso quotidiane. Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, assicura affidabilità nei tragitti urbani ed extraurbani, con avvii sicuri anche dopo brevi soste e con carichi elettrici variabili tipici delle moderne dotazioni di bordo.

L’architettura elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 2,5 kW, così da erogare una coppia di spunto elevata e stabile. Il pignone a 10 denti favorisce un innesto rapido e pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. La flangia da 80 mm integra due fori di fissaggio e un foro filettato, soluzione che facilita l’allineamento alla campana del cambio e un serraggio sicuro. La presenza di solenoide ad alta portata e frizione a ruota libera tutela gli ingranaggi nelle fasi di avviamento e di disengagement, contenendo rumorosità, usura e picchi di assorbimento.

Progettato per l’impiego su autovetture, il 254814S offre avviamenti pronti anche con batterie parzialmente scariche, grazie a un equilibrio tra assorbimento e resa meccanica che supporta motori benzina e diesel di media cilindrata. La costruzione robusta del corpo motore e dei supporti rotanti resiste a vibrazioni, polveri e umidità, mentre l’isolamento accurato dei conduttori riduce cadute di tensione e surriscaldamenti, contribuendo alla durata nel tempo dell’intero sistema di avviamento.

La compatibilità comprende piattaforme JEEP Wrangler III e JEEP Cherokee, ambiti nei quali la versione 254814S risulta un sostituto affidabile dell’unità originale. Per una verifica puntuale dell’abbinamento in base a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; a completamento troverai anche la tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per confermare l’equivalenza con il componente installato in origine.

L’installazione è lineare e veloce: la flangia da 80 mm con schema di fissaggio a due fori più un filettato agevola il posizionamento, il pignone a 10 denti si accoppia immediatamente alla corona del volano e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali consente un collegamento intuitivo del B+ e del comando 50, con serraggi rapidi e messa in servizio immediata; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità “drop-in”, senza adattatori, riportando il veicolo alla piena efficienza fin dal primo giro chiave.