Motorino d'avviamento 254813S — Seg Automotive

Motorino d'avviamento 254813S SEG Automotive: affidabilità e potenza per trattori e macchine agricole

Nel motorino d’avviamento 254813S, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, convergono robustezza meccanica e affidabilità elettrica per garantire partenze pronte anche dopo lunghi periodi di inattività o cicli intensivi. La progettazione della versione 254813S nasce per offrire coppia allo spunto elevata e stabilità di rendimento, con componenti selezionati per resistere a vibrazioni, polveri e sbalzi termici tipici del lavoro sul campo.

Pensato per trattori e macchine agricole, questo avviatore assicura continuità nelle attività quotidiane, dai lavori in campo aperto alle operazioni in azienda agricola. L’architettura a 12 V abbinata a una potenza di 2,2 kW eroga l’energia necessaria a muovere volani di elevata inerzia, mentre l’innesto del pignone a 11 denti avviene con progressività per limitare urti e usura della corona. Il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste, favorendo avvii rapidi e ripetuti senza affaticare la batteria quando le temperature sono rigide o il motore è caldo.

La meccanica del gruppo d’avviamento è curata nei punti chiave: il solenoide dimensionato per cicli ravvicinati riduce cadute di tensione e consente un attacco deciso del pignone, la frizione monodirezionale tutela il motorino dai contraccolpi del motore termico, mentre i supporti dell’albero e la lubrificazione dei cinematismi migliorano scorrevolezza e durata. La flangia di montaggio prevede 2 fori di fissaggio e 1 foro filettato, soluzione che coniuga rigidità dell’ancoraggio e praticità d’installazione anche in vani motore affollati o con accessibilità limitata.

La compatibilità applicativa si estende a numerosi veicoli dove sono richieste elevata coppia di spunto e affidabilità: tra le principali applicazioni figurano AUDI A4 B8, A4 Allroad B8, A5, A6 C7, A6 Allroad C7, A7, A8 D4, Q5, Q7; si aggiungono inoltre PORSCHE Macan e le più recenti AUDI A4 B9 e A4 Allroad B9. Per una verifica puntuale dell’abbinamento con il tuo mezzo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili disponibile subito dopo questa descrizione, così da confermare in modo certo la corrispondenza della versione 254813S.

Il montaggio risulta semplice e rapido grazie a quote d’ingombro studiate per un allineamento immediato sulla campana del cambio: l’accoppiamento con 2 fori passanti più 1 foro filettato facilita il posizionamento e il serraggio, il pignone a 11 denti si innesta correttamente sulla corona e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, consentendo un cablaggio pulito e una messa in servizio immediata dopo il controllo del gioco pignone/volano; nella maggior parte delle applicazioni l’unità entra in sostituzione diretta dell’originale, riducendo i tempi di fermo macchina e riportando l’attrezzatura operativa fin dal primo avviamento.