Motorino d'avviamento 254723S — Seg Automotive

Motorino d'avviamento 254723S SEG Automotive: efficienza e affidabilità per veicoli commerciali leggeri e autovetture

Il motorino d’avviamento 254723S si presenta come una soluzione nuova e prodotto di alta qualità: prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, coniuga efficienza, robustezza e continuità di servizio per partenze pronte anche quando l’uso quotidiano richiede numerosi cicli di avviamento. La progettazione accurata riduce assorbimenti inutili e tutela la batteria, così da garantire affidabilità tanto a basse temperature quanto dopo frequenti spegnimenti e riaccensioni.

La sua vocazione copre con disinvoltura esigenze diverse: nei veicoli commerciali leggeri come furgoni e van impiegati nel trasporto merci, assicura ripartenze regolari sotto carico e in città; nelle autovetture dedicate agli spostamenti privati, offre un innesto rapido e silenzioso che preserva la trasmissione e limita le sollecitazioni sul gruppo volano-frizione. La cura dei materiali e dei supporti rotanti, insieme alla qualità del solenoide di comando, contribuisce a stabilità nel tempo e a un funzionamento affidabile in presenza di vibrazioni, polvere e umidità tipiche dell’uso reale.

Dal punto di vista tecnico, l’architettura a 12 V lavora con una potenza di 1,7 kW, valore che fornisce una coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti favorisce un ingaggio pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento. La presenza di due fori di fissaggio offre un ancoraggio solido alla campana del cambio e semplifica l’allineamento; la versione 254723S identifica con precisione questa configurazione, utile per riconoscere quote, interassi e interfacce elettriche nelle sostituzioni o nei retrofit.

Per confermare la piena interoperabilità con l’impianto del tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai corrispondenze e sostituzioni ufficiali per verificare rapidamente l’equivalenza con il ricambio originale e selezionare senza incertezze la variante corretta.

Il montaggio risulta pratico e lineare grazie all’interfaccia con due punti di fissaggio, al pignone a 10 denti che si accoppia con immediatezza alla corona e al senso orario che elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così da completare il cablaggio in modo pulito; nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione è diretta e non richiede adattatori, a patto di serrare secondo le specifiche del costruttore del veicolo e di ripristinare il corretto tensionamento della batteria. In questo modo la messa in servizio è rapida e l’avviamento risulta pronto fin dal primo giro chiave.