Motorino d'avviamento 254372S — Seg Automotive

Pensato per avviamenti pronti e ripetuti nell’uso quotidiano, il motorino d’avviamento 254372S, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, unisce precisione meccanica ed efficienza elettrica per offrire affidabilità sulle autovetture destinate ai normali spostamenti stradali. Il progetto valorizza robustezza e continuità di servizio, così da sostenere partenze frequenti anche a motore caldo e con condizioni climatiche variabili.

L’unità lavora a 12 V e sviluppa 1,1 kW di potenza, una configurazione che assicura coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 9 denti favorisce un ingaggio rapido e silenzioso con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia presenta due fori di fissaggio per un centraggio stabile sulla campana del cambio; l’elettromagnete dimensionato per cicli ravvicinati, l’isolamento dei cablaggi e la cura dei giochi assiali contribuiscono a ridurre cadute di tensione, usura delle superfici d’attrito e rumorosità con il passare dei chilometri. La versione 254372S identifica la specifica taratura e geometria del gruppo, utile per la corretta sostituzione dell’unità originale.

In termini di applicazione veicolare, il 254372S risulta indicato per Porsche Boxster, con compatibilità che dipende da motorizzazione, anno e configurazione del veicolo. Per una scelta certa ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli dei modelli compatibili e, a completamento, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili per confermare la versione adatta in base a campana del cambio, cablaggi e specifiche del costruttore.

L’installazione è pensata per essere semplice: i due punti di fissaggio facilitano l’allineamento, il pignone a 9 denti si accoppia con immediatezza alla corona del volano e il senso orario elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e consente un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con serraggio secondo le coppie previste dal costruttore e immediata messa in servizio, così da tornare su strada con un montaggio rapido e senza complicazioni.