Motorino d'avviamento 254007S — Seg Automotive

Motorino d'avviamento 254007S SEG Automotive: potenza e affidabilità per trattori e macchine agricole

Progettato per resistere in campo, il motorino d’avviamento 254007S, nuovo e di alta qualità, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce nella versione con riduttore per offrire coppia elevata, prontezza all’innesto e affidabilità anche quando le condizioni di lavoro mettono alla prova meccanica ed elettrica. La configurazione con riduttore epicicloidale consente di moltiplicare la coppia del motore elettrico riducendo gli assorbimenti di picco e mantenendo dimensioni e peso contenuti.

Pensato per trattori e macchine agricole, assicura partenze sicure a motore freddo e dopo lunghe soste, ma anche riavvii ripetuti durante le manovre di campo, la presa di forza e le fasi di carico. La struttura robusta del corpo, l’innesto preciso del pignone sul volano e il solenoide calibrato per cicli intensivi tutelano ingranaggeria e impianto elettrico, mentre l’isolamento curato e la ventilazione interna contrastano polvere, umidità e sbalzi termici tipici dell’utilizzo agricolo.

Dal punto di vista elettrico il sistema opera a 12 V ed eroga 2,4 kW, valori in grado di garantire un’eccellente coppia di spunto su propulsori diesel di media cilindrata. Il pignone a 9 denti favorisce un ingaggio rapido e silenzioso sulla corona del volano, e il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. Il fissaggio è affidato a due fori che semplificano il centraggio sulla campana, mentre la versione 254007S con riduttore ottimizza l’erogazione della coppia, riducendo contraccolpi e usura delle superfici di contatto.

Per verificare l’intercambiabilità con l’unità di primo impianto e individuare le equivalenze più appropriate in base al modello di trattore, alla corona del volano e alla configurazione dell’impianto, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione. La scelta guidata attraverso le corrispondenze OEM aiuta a confermare misure, numero di denti, orientamento e schema di fissaggio corretti per un’installazione senza imprevisti.

L’installazione è pensata per essere rapida: i due punti di fissaggio permettono un posizionamento immediato, il pignone a 9 denti si allinea con precisione alla corona e il senso orario elimina incertezze di montaggio. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole per un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione dell’unità originale avviene in modo diretto, senza adattatori, con semplice serraggio secondo specifiche del costruttore e immediata messa in servizio per tornare al lavoro senza fermo macchina.