Motorino d'avviamento 101410S — Seg Automotive

Progettato da SEG Automotive e distribuito da Kühner, il motorino d’avviamento 101410S, nuovo, nasce per avviamenti pronti e ripetibili sia in ambito professionale sia nell’uso quotidiano. L’unità garantisce affidabilità su furgoni, van e piccoli camioncini impiegati nel trasporto merci, ma si adatta con la stessa efficacia alle autovetture, offrendo partenze sicure anche dopo brevi tragitti o in presenza di temperature variabili.

L’erogazione a 12 V lavora in sinergia con una potenza di 1,7 kW, valore che assicura una coppia di spunto energica e una velocità di trascinamento stabile del volano. Il pignone a 12 denti favorisce un ingranamento rapido e silenzioso, limitando urti e usura delle dentature, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 82,5 mm con due fori di fissaggio garantisce centraggio preciso sulla campana del cambio e serraggio affidabile; la versione identificata come 101410S rispetta geometrie diffuse, agevolando l’intercambiabilità con l’unità originale laddove prevista.

Il progetto tiene conto dei cicli intensivi tipici dei veicoli commerciali leggeri, con solenoide dimensionato per innesti ripetuti e componentistica selezionata per sopportare vibrazioni, polvere e umidità. Nelle autovetture, l’innesto del pignone risulta progressivo e controllato, così da ridurre la richiesta di corrente al picco e preservare batteria e cablaggi. L’abbinamento tra cinematica del pignone e qualità dei supporti riduce rumorosità e fenomeni di rimbalzo, contribuendo a una partenza pronta e costante nel tempo.

La compatibilità copre numerose applicazioni Mercedes‑Benz, dalle berline e coupé come Classe C, Classe E, CLK e CLC, fino ai veicoli commerciali delle famiglie Sprinter 3‑t, Sprinter 3,5‑t, Sprinter 4,6‑t e Sprinter 5‑t. Per individuare l’abbinamento esatto in base a modello, anno e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e, a completamento, la tabella dei codici OEM compatibili utile a verificare le corrispondenze con l’unità di primo impianto.

Il montaggio è pensato per essere semplice e veloce: la flangia da 82,5 mm con due punti di ancoraggio facilita l’allineamento, il pignone a 12 denti si accoppia con immediatezza alla corona del volano e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole per un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta, con serraggi alle coppie previste e immediata messa in servizio, così da tornare operativi in pochi minuti.