Motorino d'avviamento 101044S — Seg Automotive

Motorino d'avviamento 101044S SEG Automotive: potenza e affidabilità per veicoli commerciali e autovetture

Progettato da SEG Automotive e distribuito da Kühner, il motorino d’avviamento 101044S è un componente nuovo e prodotto di alta qualità, realizzato in Ungheria per garantire partenze pronte e affidabili. La versione 101044S combina un’architettura elettrica a 12 V con una potenza di 2,2 kW, così da offrire coppia di spunto energica e continuità di servizio anche con cicli di avviamento frequenti e temperature variabili.

La sua vocazione è duplice: nelle flotte di veicoli commerciali leggeri — furgoni, van e piccoli camioncini impiegati nel trasporto merci — assicura riavvii rapidi nelle soste ripetute e nella distribuzione urbana; nelle autovetture destinate all’uso quotidiano garantisce regolarità, silenziosità e consumo contenuto della batteria, contribuendo a partenze fluide sia a freddo sia dopo brevi tragitti. Il gruppo d’avviamento è progettato per resistere a vibrazioni, polveri e umidità, mentre il solenoide dimensionato per uso intensivo coordina l’innesto del pignone riducendo urti e usura sulla corona del volano.

Dal punto di vista meccanico, il pignone a 10 denti ottimizza l’ingranamento, limitando rumorosità e microstrappi durante l’avvio. La sede da 82,5 mm assicura centraggio preciso nella campana del cambio, favorendo l’allineamento dell’albero e la corretta distanza dal volano. I due fori di fissaggio consentono un ancoraggio stabile e ripetibile, mentre la posizione base del pignone di 26 mm definisce con accuratezza la profondità di ingaggio, requisito essenziale per trasmettere la coppia senza stress inutili sulle dentature. L’equilibrio tra erogazione elettrica e robustezza strutturale sostiene l’affidabilità nel tempo, con una gestione termica pensata per evitare decadimenti prestazionali nelle sequenze di avviamento ravvicinate.

La compatibilità copre numerose applicazioni Mercedes‑Benz, tra cui Classe C, Classe E, Classe S, Classe M, Classe G e CLK, oltre ai veicoli per il trasporto persone e merci come Vito, Viano, Classe V e le diverse declinazioni di Sprinter (2‑t, 3‑t, 3,5‑t, 4‑t, 4,6‑t e 5‑t). Per individuare con precisione la versione corretta in funzione di modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti, così da confermare l’abbinamento con l’unità originale.

L’installazione è semplice e rapida: la sede da 82,5 mm facilita il centraggio, i due fori di fissaggio permettono un serraggio immediato sulle quote più diffuse e la posizione base del pignone di 26 mm aiuta a ottenere il corretto accoppiamento con la corona del volano senza spessori aggiuntivi. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta dell’unità esistente, con collegamenti elettrici intuitivi e messa in servizio immediata dopo il corretto tensionamento: una soluzione pensata per ridurre i tempi d’officina e tornare subito operativi.