Motorino d'avviamento 255057P — Prestolite

Motorino d'avviamento 255057P Prestolite Kühner: affidabilità e potenza per macchine agricole e industriali

Il motorino d’avviamento 255057P, nuovo, prodotto da Prestolite e distribuito da Kühner, nasce per assicurare partenze pronte e ripetibili in contesti gravosi, con cicli di lavoro intensi e condizioni ambientali sfidanti tipiche di officine, cantieri e mezzi operativi. La progettazione privilegia continuità di servizio e resistenza alla contaminazione, valorizzando l’esperienza del marchio nelle applicazioni per l’agricoltura e l’industria, dove l’affidabilità dell’avviamento è essenziale per ridurre i fermi e mantenere la produttività.

Destinato a macchinari e applicazioni industriali e perfettamente a suo agio su trattori e macchine agricole, il 255057P è concepito per garantire erogazione di coppia elevata anche con frequenti riavvii a caldo, vibrazioni e polveri. Nella gamma Prestolite sono diffuse soluzioni ingegneristiche come la riduzione epicicloidale ad alta coppia, il naso sigillato per proteggere l’ingranaggeria e il comando con Integral Magnetic Switch/soft start che favorisce l’innesto progressivo del pignone e limita lo stress sulla corona del volano; l’adozione di queste tecnologie varia a seconda dell’applicazione e della famiglia di prodotto, con l’obiettivo comune di massimizzare durata e affidabilità in campo.

Le caratteristiche elettriche e meccaniche sono calibrate per l’impiego professionale: l’impianto a 12 V alimenta un gruppo da 4,0 kW capace di fornire coppia di spunto adeguata all’avviamento di motori diesel a elevata compressione; il pignone a 12 denti garantisce ingaggio pulito con il volano e contribuisce a contenere rumorosità e usura degli ingranaggi. Il senso orario assicura la corretta direzionalità di trascinamento nelle applicazioni previste, mentre l’accurata schermatura di solenoide e avvolgimenti supporta partenze ripetute senza cali di tensione prematuri. La versione identificata come 255057P consente di ricondurre rapidamente i parametri dimensionali e di interfaccia al parco macchine in uso, facilitando la sostituzione dell’unità originaria.

Per confermare l’intercambiabilità con il tuo motore e l’esatto abbinamento a volano, flangia e rotazione, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai riferimenti e corrispondenze utili a verificare la scelta corretta in base al costruttore, alla famiglia di motori e alla configurazione dell’impianto elettrico. L’allineamento ai criteri di montaggio diffusi nel settore facilita inoltre l’integrazione su macchine nuove e in retrofit.

La semplicità di montaggio è un punto di forza: l’interfaccia flangiata conforme agli standard di categoria consente un centraggio preciso sul carter frizione, il pignone a 12 denti e il senso orario eliminano incertezze di orientamento, mentre la disposizione dei terminali favorisce un cablaggio rapido e ordinato. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta, con fissaggi che non richiedono adattatori e una messa in servizio immediata dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco pignone-volano, così da tornare operativi in tempi brevi.