Motorino d'avviamento 254075P — Prestolite

Motorino d'avviamento 24V 5,5kW Prestolite 254075P: potenza e affidabilità per autocarri e autobus

Proposto nella versione 254075P, il motorino d’avviamento 254075P è un componente nuovo prodotto da Prestolite e distribuito da Kühner, progettato per dare avviamenti pronti e costanti su impianti a 24 V. L’elevata potenza di 5,5 kW assicura una coppia di spunto generosa, indispensabile per motori diesel di grande cubatura, con erogazione stabile anche a temperature estreme e dopo lunghi periodi di sosta.

Specificamente pensato per autocarri, autobus e pullman, sostiene senza affaticarsi i cicli di lavoro tipici dei trasporti a lunga percorrenza e dei servizi professionali. Il pignone a 10 denti garantisce un innesto rapido e regolare con la corona del volano, mentre la flangia a tre fori offre un accoppiamento meccanico rigido e preciso sulla campana del cambio, riducendo vibrazioni e rumorosità a beneficio del comfort di marcia e della durata degli ingranaggi.

La struttura robusta del gruppo di trascinamento, con frizione unidirezionale che tutela la trasmissione durante il ritorno del motore, lavora in sinergia con un solenoide dimensionato per avviamenti ripetuti e con avvolgimenti studiati per gestire correnti elevate senza decadimenti. La gestione termica del corpo motore, unita a tolleranze costruttive stringenti, limita l’usura dei componenti e mantiene costante la velocità di rotazione, così da assicurare partenze affidabili anche con impianti elettrici sottoposti a molte utenze e in presenza di lunghi cablaggi tipici dei veicoli pesanti.

Per verificare l’intercambiabilità con l’unità originale e individuare la corretta corrispondenza con il tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione. Le equivalenze riportate aiutano a confermare parametri chiave come numero di denti, schema di fissaggio e caratteristiche elettriche, garantendo la scelta della versione più idonea alle specifiche della tua applicazione.

L’installazione è pensata per essere rapida: la flangia a 3 fori facilita l’allineamento, il pignone da 10 denti si accoppia con immediatezza alla corona e i terminali di potenza e comando risultano facilmente accessibili per un cablaggio pulito. Nelle applicazioni previste l’unità lavora come sostituzione diretta, senza adattatori, con coppia di serraggio standard e corretta sezione dei cavi a 24 V; una messa in servizio semplice che riduce i fermi macchina e restituisce subito avviamenti pronti e sicuri.