Motorino d'avviamento 10688P — Prestolite

Motorino d'avviamento 24V 6,6kW Prestolite Kühner 10688P: potenza e affidabilità per autocarri e autobus

Il motorino d’avviamento 10688P, nuovo e di alta qualità, prodotto da Prestolite e distribuito da Kühner, nasce per avviare con decisione i grandi motori diesel del trasporto professionale. L’alimentazione a 24 V si combina con una potenza di 6,6 kW, così da offrire una coppia di spunto elevata e partenze pronte anche dopo lunghe soste o in condizioni climatiche impegnative. La versione 10688P è progettata per assicurare continuità di servizio, riduzione delle cadute di tensione e stabilità elettrica nelle fasi di avviamento ripetute tipiche dell’uso intensivo.

Pensato per autocarri, autobus e pullman, opera al meglio nei trasporti a lunga percorrenza e nei servizi di linea, dove affidabilità e regolarità sono essenziali. La scelta del sistema a 24 V consente di contenere le correnti circolanti a parità di potenza, con benefici sul dimensionamento dei cablaggi e sulla dissipazione termica; al tempo stesso il solenoide ad alta capacità e l’accurata gestione dell’innesto contribuiscono a un trascinamento del volano rapido e progressivo, riducendo sollecitazioni su batteria e ingranaggi.

La meccanica è dimensionata per ambienti gravosi: il pignone a 9 denti lavora in abbinamento a una posizione base di 27 mm, impostazione che ottimizza l’ingaggio con la corona del volano e limita rumorosità e usura. La flangia presenta un diametro di sede di 89 mm e un fissaggio su tre fori, senza fori filettati sulla carcassa, soluzione che agevola un serraggio sicuro lato cambio e garantisce il corretto centraggio. La robustezza del corpo, il gruppo innesto con ruota libera e l’isolamento dei percorsi di corrente supportano cicli di lavoro prolungati e ripetuti avviamenti a caldo, tutelando l’integrità del sistema.

Per verificare l’intercambiabilità con l’unità originale e confermare le corrispondenze, dopo questa descrizione troverai la tabella dei codici OEM compatibili: è il riferimento più rapido per scegliere con precisione la configurazione giusta in base a marca, famiglia motore e impianto elettrico. Il profilo del pignone, la sede da 89 mm e lo schema di fissaggio a tre punti forniscono indicazioni immediate sulla compatibilità con molte piattaforme del mondo autocarri e bus, facilitando la scelta e prevenendo montaggi impropri.

L’installazione è resa semplice da quote di riferimento chiare: la flangia con sede da 89 mm si posiziona con facilità, i tre fori di fissaggio consentono un allineamento rapido e il pignone a 9 denti, con posizione base di 27 mm, garantisce un accoppiamento pronto con la corona. I morsetti di potenza e comando sono disposti per un accesso agevole, così il cablaggio procede in modo ordinato e la messa in servizio è immediata dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco d’innesto. Una soluzione pratica per ridurre i tempi di fermo mezzo e tornare subito operativi.