Motorino d'avviamento 101077P — Prestolite

Motorino d'avviamento 101077P Prestolite 24V 6,2 kW: affidabilità e potenza per veicoli pesanti

Progettato per duty cycle severi e partenze ripetute, il motorino d’avviamento 101077P, nuovo, prodotto da Prestolite e distribuito da Kühner, coniuga robustezza meccanica e continuità di servizio nei contesti professionali. La sua architettura nasce per impianti a 24 V, tipici dei veicoli pesanti, e privilegia affidabilità a temperature estreme, resistenza alle vibrazioni e stabilità elettrica durante picchi di assorbimento.

Nell’impiego su autocarri, autobus e pullman il componente sostiene carichi di lavoro elevati e garantisce avviamenti pronti anche dopo soste brevi o su tratte a lunga percorrenza. La potenza di 6,2 kW assicura coppia di spunto adeguata a motori diesel di grossa cilindrata, mentre il pignone a 9 denti ottimizza l’ingaggio con la corona del volano, riducendo rumorosità e usura. La qualità dei materiali e l’accurata dissipazione del calore si traducono in durata operativa prolungata, con performance costanti anche in presenza di polveri e umidità.

La meccanica di collegamento è studiata per la massima stabilità: la sede da 89 mm garantisce centraggio preciso e riduce le tolleranze radiali, i tre fori di fissaggio assicurano un ancoraggio saldo al carter della trasmissione e l’assenza di fori filettati indica l’utilizzo di bulloneria passante per un serraggio diretto e affidabile. La profondità d’innesto è definita da una base pignone di 27 mm, parametro utile a preservare l’allineamento con il volano ed evitare impuntamenti in fase di avviamento. La versione 101077P identifica con precisione questa configurazione, utile per l’intercambiabilità con l’unità originale.

Per confermare la corrispondenza con il ricambio montato sul tuo mezzo, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue la descrizione: troverai riferimenti e equivalenze indispensabili per scegliere la variante corretta in base al costruttore del veicolo, alla tipologia di volano e alla geometria della campana del cambio. La coerenza dimensionale e la potenza disponibile rendono questo avviatore una soluzione affidabile per flotte e mezzi impiegati in servizi continuativi.

L’installazione risulta semplice e rapida grazie alla sede da 89 mm che facilita il centraggio, ai tre fori passanti che velocizzano il posizionamento e al pignone con base a 27 mm che preimposta la corretta profondità di ingaggio. L’accesso diretto ai terminali di potenza e comando agevola il cablaggio, mentre l’allineamento con i supporti esistenti consente nella maggior parte dei casi una sostituzione in drop-in senza adattatori: una volta tensionata la cinghia ausiliaria dove previsto e serrati i fissaggi alla coppia indicata dal costruttore del veicolo, l’avviamento è immediato e regolare.