Art. 60843N
EAN: 8056224149997
Dettagli tecnici del ricambio 60843N
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: macchinari e applicazioni industriali
- Tensione [V]: 12 V
- N° denti: 10
- Potenza motore avviamento [KW]: 3 KW
- ID Tipo di spina: M5
- Morsetto: M10
- Diametro della flangia [mm]: 89 mm
- Lunghezza 1 [mm]: 250 mm
- Lunghezza 2 [mm]: 45,5 mm
- N° fori filettati: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Versione: 60843N
- Produttore: Nikko, distributore: Kuhner
Disponibilità: Buona €243.54IVA esclusa
Motorino d'avviamento 60843N Nikko 12V 3kW con tenuta olio: affidabilità per applicazioni industriali
Il motorino d’avviamento 60843N, nuovo e dotato di tenuta olio, prodotto da Nikko e distribuito da Kühner, nasce per garantire avviamenti pronti, regolari e ripetibili nei contesti gravosi tipici delle applicazioni professionali. La piattaforma a 12 V con potenza di 3 kW assicura coppia di spunto elevata e stabilità di erogazione, mentre la cura dell’isolamento elettrico e la protezione dagli agenti contaminanti preservano il rendimento nel tempo anche con cicli intensivi e soste prolungate.
Pensato per macchinari e applicazioni industriali, il 60843N è progettato per lavorare a contatto con vibrazioni, polveri e possibili trafilamenti di lubrificante: la tenuta olio al naso d’ingranaggio limita l’ingresso di fluidi nell’unità e tutela pignone, frizione unidirezionale e solenoide, contribuendo a un innesto pulito e a una maggiore affidabilità in ambienti con frizioni in bagno d’olio o alloggiamenti esposti.
Le specifiche meccaniche privilegiano una sostituzione senza pensieri: il pignone a 10 denti dialoga con la corona del volano con impatto progressivo, la flangia da 89 mm offre un accoppiamento preciso e i tre fori di fissaggio passanti, con nessun foro filettato, semplificano il serraggio lato campana. L’ingombro longitudinale di 250 mm e la sporgenza frontale di 45,5 mm agevolano il montaggio in vani stretti e riducono interferenze con tubazioni o carter. I collegamenti sono rapidi: morsetto principale M10 per il cavo di potenza e terminale di comando M5 per il segnale di attivazione garantiscono contatti solidi e cadute minime anche a correnti elevate.
La versione 60843N si inserisce in impianti dove sono richiesti avviamenti ripetuti e affidabili su gruppi propulsori industriali; per verificare con precisione la piena interoperabilità con l’unità originale, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione. Le corrispondenze riportate ti aiuteranno a confermare il corretto allineamento di flangia, dentatura, quote d’installazione e tipologia di cablaggio prima dell’acquisto.
La semplicità di montaggio è il suo punto di forza: la flangia da 89 mm orienta con immediatezza la posizione sull’alloggiamento, i tre fori passanti permettono un serraggio uniforme senza adattatori, mentre il layout dei morsetti separa con chiarezza potenza e comando per un collegamento pulito. L’innesto del pignone risulta immediato grazie alla geometria a 10 denti e la tenuta olio consente l’installazione anche in sedi esposte a spruzzi o vapori di lubrificante; dopo il corretto tensionamento dei fissaggi e il collegamento ai capicorda M10/M5, la messa in servizio è istantanea e l’avviamento torna pronto fin dal primo giro chiave.
