Motorino d'avviamento 256751R — Kuhner

Il motorino d’avviamento 256751R, rigenerato con criteri rigorosi e prodotto da Kühner nonché distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e affidabili nelle normali condizioni d’uso quotidiano. Pensato per le autovetture, assicura continuità di servizio nel traffico urbano e nelle percorrenze extraurbane, con una risposta rapida anche dopo soste brevi o a temperature ambientali sfavorevoli.

La configurazione elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,2 kW, così da sviluppare la coppia di spunto necessaria a mettere in rotazione il motore con decisione e senza eccessivo assorbimento dalla batteria. Il pignone da 8 denti garantisce un ingaggio pulito con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento. La flangia da 78 mm con due fori di fissaggio agevola il centraggio sull’alloggiamento e contribuisce a mantenere l’asse pignone-volano perfettamente in linea, riducendo rumorosità e usura. L’insieme di solenoide e riduttore è dimensionato per gestire cicli di avviamento ripetuti, con isolamento curato per limitare cadute di tensione e dispersioni.

Il carattere rigenerato dell’unità significa che ogni componente è stato selezionato e verificato per restituire prestazioni coerenti con lo standard originale, preservando affidabilità nel tempo e regolarità di funzionamento. La versione identificativa 256751R consente un rapido riferimento tecnico e facilita l’abbinamento con le specifiche del costruttore del veicolo, riducendo il rischio di errori in fase di scelta del ricambio.

In termini di applicazione il modello si rivolge in particolare alla famiglia Mitsubishi, risultando compatibile con Mirage VI e con la corrispondente denominazione europea Mirage / Space Star VI. Per una conferma puntuale dell’abbinamento in base ad anno, cilindrata e codice motore, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a verificare la perfetta sostituzione dell’unità installata sul tuo mezzo.

Il montaggio è semplice e intuitivo: la flangia da 78 mm con due punti di fissaggio favorisce un posizionamento immediato sulla campana del cambio, il pignone a 8 denti si accoppia con precisione alla corona del volano e il senso orario elimina incertezze sulla direzione di rotazione. I terminali di potenza e comando sono facilmente raggiungibili per un cablaggio pulito; nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con corretto serraggio dei bulloni e rapido test di avviamento che rimette subito il veicolo su strada.