Motorino d'avviamento 256535M — Mitsubishi

Motorino d'avviamento 256535M Mitsubishi per Mazda: affidabilità e prestazioni ottimali

Il motorino d’avviamento 256535M, nuovo, prodotto da Mitsubishi e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e affidabili nelle condizioni di utilizzo più comuni su strada. La progettazione privilegia robustezza meccanica e continuità di servizio, così da sostenere cicli ripetuti senza cali di prestazione, con particolare attenzione alla stabilità elettrica durante le fasi di avviamento a freddo e a caldo.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, garantisce un’erogazione coerente con le esigenze degli spostamenti quotidiani, dallo stop‑and‑go urbano ai trasferimenti extraurbani. L’accoppiamento accurato tra pignone e corona del volano riduce rumorosità e usura, mentre l’azione del solenoide assicura innesto rapido e rilascio pulito, preservando batteria e impianto elettrico anche in presenza di ripartenze frequenti.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera a 12 V e sviluppa una potenza di 1,7 kW, valori che favoriscono una coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti offre un ingaggio preciso con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La sigla di versione 256535M identifica geometrie e tarature compatibili con i layout più diffusi, contribuendo a un avvio pronto e regolare già al primo giro chiave, con assorbimenti contenuti e minori sollecitazioni sui componenti dell’avviamento.

La compatibilità comprende numerose applicazioni del marchio Mazda, tra cui Mazda 2, Mazda CX‑3 e Mazda 3. Per confermare con precisione l’abbinamento rispetto a modello, anni di produzione e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella dedicata ai veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a verificare con certezza la sostituzione con l’unità corretta.

Il montaggio è pensato per essere semplice e rapido: l’architettura compatta facilita l’inserimento nell’alloggiamento originale, il pignone a 10 denti si accoppia con immediatezza alla corona del volano e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando rende lineare il collegamento del cablaggio e, una volta serrati i fissaggi alle coppie prescritte e verificata la corretta tensione batteria, l’unità è pronta all’uso senza necessità di adattamenti. Una soluzione pratica per una sostituzione pulita e una rimessa in strada veloce.