Motorino d'avviamento 256169M — Mitsubishi

Motorino d'avviamento 256169M Mitsubishi Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua Suzuki Swift

Il motorino d’avviamento 256169M, nuovo, prodotto da Mitsubishi e distribuito da Kühner, è progettato per offrire partenze rapide e costanti nelle condizioni d’uso tipiche delle autovetture. Nella versione 256169M privilegia affidabilità e continuità di servizio nella guida quotidiana, con una costruzione curata che limita le cadute di tensione e sostiene l’impianto elettrico anche con avviamenti frequenti, arresti brevi e sbalzi termici.

Sotto il profilo tecnico lavora a 12 V ed eroga 1,2 kW, un equilibrio che fornisce coppia di spunto pronta per motori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti favorisce un innesto pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 70 mm mette a disposizione due fori di fissaggio e un foro filettato, combinazione utile per un ancoraggio stabile e per il corretto allineamento con la campana del cambio. Il solenoide garantisce un preinnesto preciso del pignone, riducendo rumorosità e contraccolpi e contribuendo a una maggiore durata di ingranaggi e cuscinetti.

Destinato all’uso su autovetture e veicoli stradali a uso privato, il 256169M assicura affidabilità negli spostamenti di ogni giorno e nel traffico urbano, con ripartenze pronte anche dopo brevi soste. La compatibilità comprende numerosi modelli Suzuki, tra cui Swift IV, Splash, SX4 S‑Cross, Vitara e Swift V. Per individuare con esattezza l’abbinamento in base a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti per la verifica definitiva.

L’installazione è pensata per essere semplice e rapida: la flangia da 70 mm facilita il centraggio, i due fori passanti con il foro filettato permettono un serraggio sicuro, e il pignone a 10 denti si accoppia con precisione alla corona del volano. Il senso orario elimina dubbi di orientamento durante il montaggio, mentre l’accesso agevole ai terminali di potenza e comando favorisce un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con messa in servizio immediata e avviamento pronto fin dal primo giro chiave.