Art. 255345M
EAN: 8056224052167
Dettagli tecnici del ricambio 255345M
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 13
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Senso rotazione: 0
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N° fori fissaggio: 2
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Potenza motore avviamento [KW]: 2 KW
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Versione: 255345M
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Produttore: Mitsubishi, distributore: Kuhner
Non disponibile
€168.75IVA esclusa
Motorino d'avviamento 255345M Mitsubishi Kühner: affidabilità e prestazioni per Opel Astra J, Meriva B e Mokka
Il motorino d’avviamento 255345M, nuovo, prodotto da Mitsubishi e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e ripetibili con consumi elettrici equilibrati e robustezza meccanica. La versione identificativa 255345M adotta un’architettura affidabile pensata per resistere ai cicli di lavoro quotidiani, riducendo usura del pignone e sollecitazioni sulla batteria anche dopo numerosi riavvii in sequenza.
Le scelte progettuali si concentrano su un’alimentazione a 12 V e su una potenza di 2 kW, combinazione che offre coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di media cilindrata. L’innesto sul volano avviene tramite pignone a 13 denti con senso orario, così da assicurare accoppiamento pulito e avviamento immediato; due fori di fissaggio consentono un serraggio stabile e un centraggio preciso della flangia sulla campana del cambio. Il solenoide dimensionato per carichi ripetuti e l’isolamento dei circuiti di potenza migliorano l’affidabilità a caldo e a freddo, mentre la gestione dell’assorbimento riduce cadute di tensione e protegge l’impianto elettrico di bordo.
La compatibilità copre applicazioni diffuse nel segmento compatto e crossover: tra le principali figurano Opel Astra J, Meriva B e Mokka/Mokka X, con relative equivalenze per Vauxhall come Astra Mk VI (J), Meriva Mk II (B) e Mokka/Mokka X; completano il quadro le applicazioni su Chevrolet Cruze e Chevrolet Trax. Per confermare l’abbinamento perfetto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione, così da validare dentatura, direzione di rotazione e schema di fissaggio richiesti dalla tua configurazione.
Il montaggio risulta semplice grazie alla presenza di due fori di fissaggio che favoriscono l’allineamento rapido, al pignone da 13 denti che si accoppia senza impuntamenti con la corona del volano e al senso orario che elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e di comando è agevole, permettendo un cablaggio pulito e una messa in servizio immediata; nella maggior parte delle sostituzioni l’unità si installa in modo diretto, senza adattatori, con serraggio sicuro e avviamento pronto fin dal primo giro chiave.
