Motorino d'avviamento 254781M — Mitsubishi

Il motorino d’avviamento 254781M, nuovo e di alta qualità, prodotto da Mitsubishi e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e regolari nelle condizioni d’uso più comuni su strada. L’unità privilegia affidabilità e continuità di servizio, offrendo una risposta rapida allo spunto e una gestione efficiente dei cicli di avvio, così da proteggere batteria e trasmissione del motorino anche con utilizzi frequenti.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, accompagna senza incertezze gli spostamenti quotidiani in città e su percorsi extraurbani. La qualità costruttiva si traduce in innesti puliti del pignone sulla corona del volano e in una riduzione delle rumorosità, con avvii sicuri a caldo e a freddo. La gestione accurata del solenoide e dei contatti di potenza limita le cadute di tensione e sostiene la costanza delle prestazioni nel tempo.

La configurazione elettrica a 12 V abbinata a una potenza di 1,4 kW fornisce coppia di spunto adeguata a propulsori di piccola e media cilindrata, mentre il pignone a 11 denti assicura un accoppiamento preciso con la corona del volano. Il senso orario rispetta la cinematica delle applicazioni previste, la flangia da 82 mm con due fori di fissaggio garantisce centraggio e stabilità sul carter cambio e contribuisce a contenere vibrazioni e usura degli ingranaggi. La versione contraddistinta dal codice 254781M valorizza la robustezza del gruppo di trascinamento e l’efficienza dell’innesto a ruota libera, favorendo partenze ripetute senza affaticare il sistema.

In termini di applicazione, il modello è indicato per MAZDA MX‑5 III, offrendo un’elevata compatibilità con le geometrie e con l’impianto a 12 V del veicolo. Per confermare l’esatta corrispondenza con anno, motorizzazione e varianti di allestimento ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione e la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai tutte le corrispondenze necessarie a una scelta sicura.

L’installazione è semplice e rapida: la flangia da 82 mm facilita l’allineamento sulla campana, i due punti di fissaggio consentono un serraggio immediato e il pignone a 11 denti si innesta con prontezza sulla corona, mentre il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole per un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in drop‑in, senza adattatori, con corretta regolazione del gioco d’ingranamento e messa in servizio immediata.