Art. 254583M
EAN: 8056224106686
Dettagli tecnici del ricambio 254583M
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: fuoristrada e 4x4, autocarri, autobus e pullman
- Tensione [V]: 12 V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2 KW
- N° denti: 11
- Senso rotazione: 0
- Versione: 254583M
- Produttore: Mitsubishi, distributore: Kuhner
Non disponibile €226.80IVA esclusa
Motorino d'avviamento 254583M Mitsubishi Kühner: affidabilità e potenza per veicoli off-road e professionali
Il motorino d’avviamento 254583M, nuovo, prodotto da Mitsubishi e distribuito da Kühner, è progettato per garantire partenze pronte e ripetibili in condizioni impegnative. Nasce per veicoli fuoristrada e 4x4 che affrontano terreni difficili e pendenze gravose, e trova impiego anche in ambiti professionali come autocarri, autobus e pullman nelle configurazioni previste, dove sono richiesti cicli di avviamento frequenti e continuità operativa su lunghe percorrenze.
La piattaforma elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 2,2 kW, così da offrire una coppia di spunto elevata fin dal primo impulso del solenoide. Il pignone a 11 denti assicura un ingaggio regolare con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di rotazione per le applicazioni previste dal costruttore. La versione identificata 254583M privilegia robustezza e stabilità: l’innesto è progressivo per ridurre colpi di ritorno, la frizione unidirezionale protegge il motore elettrico a motore acceso e l’isolamento dei componenti limita cadute di tensione e surriscaldamenti durante avviamenti ripetuti, anche in presenza di vibrazioni, polveri, fango e umidità tipici dell’uso off-road e professionale.
In termini di applicazione, il 254583M copre diverse configurazioni Nissan tra cui Navara NP300, Murano II, Pathfinder III e il veicolo commerciale Cabstar. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto rispetto a anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella con i codici OEM compatibili, utile per verificare corrispondenze, sostituzioni ed eventuali varianti di installazione.
Il montaggio è pensato per essere semplice e rapido: la configurazione con senso orario elimina ambiguità in fase di posa, il pignone a 11 denti facilita l’accoppiamento con la corona del volano e l’accesso ai terminali di potenza e comando rende il cablaggio immediato. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è diretta, senza adattatori, con allineamento preciso della flangia e coppie di serraggio standard; una volta tensionati correttamente i collegamenti e verificata la libera corsa dell’innesto, l’avviamento risulta pronto fin dal primo giro chiave.
